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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
寧夏煤化集團(tuán)有限公司現(xiàn)有兩臺(tái)JGR450羅茨風(fēng)機(jī)，其運(yùn)行方式為一開一備，主要作用是輸送煤氣，保證焦?fàn)t產(chǎn)生的煤氣能夠及時(shí)抽走，為后續(xù)的煤氣凈化保證一定的壓力。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)，一方面給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來損失，另一方面焦?fàn)t煤氣無法及時(shí)供送，使得焦?fàn)t煤氣對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的重要性及工藝背景
羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工煤氣輸送的關(guān)鍵設(shè)備，它不但在焦化生產(chǎn)中起至關(guān)重要作用，而且在整個(gè)流程中屬不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。從焦?fàn)t來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進(jìn)行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進(jìn)入初冷器；在初冷器上段，用循環(huán)水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經(jīng)下段制冷水間接冷卻，使煤氣進(jìn)一步降溫至22℃，冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器，最后進(jìn)入煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)，煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)最主要的作用就是對(duì)煤氣進(jìn)行加壓。它的運(yùn)行正常與否，直接影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定。為此，努力保證煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好是設(shè)備管理工作的重任（如圖1）。
該煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投運(yùn)以來一直運(yùn)行良好，正常情況下，振動(dòng)是一種隨機(jī)振動(dòng)，振動(dòng)參數(shù)總是在某一平均值附近波動(dòng)，隨時(shí)間變化而變化的現(xiàn)象不明顯。在2012年4月14日，突然出現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇。由于機(jī)組僅安裝了位移報(bào)警連鎖，沒有安裝振動(dòng)報(bào)警連鎖，所以集控室顯示設(shè)備正常，我們操作人員根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，采用了緊急停車。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)原因分析
JGR450羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。其主機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、軸承箱和底座等構(gòu)成。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)，做如下原因分析：
2.1 轉(zhuǎn)子的不平衡量（偏心質(zhì)量和偏心力矩）
機(jī)組在投入運(yùn)行的一段時(shí)間后，隨著壓力負(fù)荷的增加，其振幅會(huì)發(fā)生變化，一般是由小到大的趨勢(shì)。引起振動(dòng)原因主要有以下幾點(diǎn)：
（1）轉(zhuǎn)子葉輪葉片和輪盤的腐蝕；（2）局部的氣流沖刷，不均勻腐蝕和穿孔；（3）轉(zhuǎn)子葉輪流道的堵塞。
2.2 氣流喘振因素
羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是風(fēng)機(jī)小流量下的一種不正常情況。喘振現(xiàn)象包括兩方面的因素：羅茨風(fēng)機(jī)的氣流在一定的條件下出現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)脫離”是產(chǎn)生喘振的內(nèi)在因素；與羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作的管網(wǎng)系統(tǒng)的特征是其外界條件，只有外界條件適合于內(nèi)在因素時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)才發(fā)生喘振現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振時(shí)的特征表現(xiàn)主要有下列幾種：
（1）氣流參數(shù)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。（2）聲音異常，一般會(huì)發(fā)生周期性的脈動(dòng)噪音、周期性的低頻吼叫聲或喘氣聲。（3）機(jī)組振動(dòng)加劇，一般多為低頻振動(dòng)，振動(dòng)頻率與管網(wǎng)容量的平方成正比，喘振現(xiàn)象產(chǎn)生的原因除上述機(jī)理外，還有外界客觀因素，如化工工藝控制；系統(tǒng)壓力突然升高到高于排氣壓力；進(jìn)氣溫度升高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力下降，低于系統(tǒng)壓力，進(jìn)氣吸力下降造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力成比例降低，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口有異物等均能使機(jī)組發(fā)生喘振。
2.3 轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)造成的葉輪和定子軸向位置發(fā)生干涉引起的振動(dòng)
主要表現(xiàn)在動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，機(jī)組溫度過高，密封套部件變形磨損起不到密封作用。導(dǎo)致密封間隙過大，氣流經(jīng)過風(fēng)機(jī)時(shí)，軸向力過大，轉(zhuǎn)子在定子中的軸向位置發(fā)生竄動(dòng)，引起振動(dòng)。
其他有關(guān)振動(dòng)產(chǎn)生的常見原因有：
（1）轉(zhuǎn)子主軸發(fā)生彎曲，機(jī)械跳動(dòng)超差。
（2）轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生碰撞摩擦。
（3）電氣元件安裝不當(dāng)。如鉑熱電阻、測(cè)振探頭、溫度計(jì)等儀表元件。
2.4 機(jī)組軸系找正原因
電機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)之間的軸系找正。按照機(jī)組找正曲線進(jìn)行找正，檢修后進(jìn)行機(jī)組整個(gè)軸系的重新檢查。
2.5 軸承故障引起的振動(dòng)。
主要原因有：
（1）油膜引起振動(dòng)。軸承間隙過大和過小都無法形成起潤滑保護(hù)的油膜。瓦塊再起不到潤滑作用時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦塊磨損甚至燒壞瓦塊巴氏合金，軸承起不到支撐和止推作用，從而使得機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
（2）軸承壓蓋部件松動(dòng)。軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng)或機(jī)體底座螺絲松動(dòng)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)無預(yù)緊力也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。
（3）油品、油質(zhì)問題。國家標(biāo)準(zhǔn)油品化驗(yàn)要達(dá)到NAS7級(jí)。潤滑系統(tǒng)的油質(zhì)回油溫度過高或潤滑油含雜質(zhì)，油品長(zhǎng)期潤滑變質(zhì)。
（4）潤滑油進(jìn)、出油管路堵塞。
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的原因是復(fù)雜的的，經(jīng)綜合分析，此次風(fēng)機(jī)振動(dòng)主要為：
（1）軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng)；
（2）密封磨損嚴(yán)重，密封間隙過大；
（3）軸系問題，風(fēng)機(jī)與變速器不同軸。
3、修復(fù)方法
3.1 定子部分
拆解機(jī)殼中分面螺栓、地腳螺栓，拆卸機(jī)殼大蓋；拆卸軸承箱蓋，軸承；吊出轉(zhuǎn)子；拆卸上、下機(jī)殼密封套；機(jī)殼、隔板噴砂處理；機(jī)殼中分面拋光輪清理；按照?qǐng)D紙重新照配密封套。
3.2 轉(zhuǎn)子修復(fù)
（1）轉(zhuǎn)子噴砂除銹，保護(hù)好軸徑、推力盤、聯(lián)軸器等部位；
（2）手工清理噴砂不干凈的地方；
（3）轉(zhuǎn)子葉輪著色探傷檢查，發(fā)現(xiàn)葉輪完好無裂紋；
（4）轉(zhuǎn)子按合格證明書打表檢查機(jī)械跳動(dòng)。打表檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸變形彎曲0.28mm，參照設(shè)備運(yùn)行技術(shù)要求，確定主軸報(bào)廢不能使用，對(duì)此我們及時(shí)跟廠家取得聯(lián)系，更換一臺(tái)新轉(zhuǎn)子。
（5）熱拆原轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器，標(biāo)記位置；
（6）把舊聯(lián)軸器熱裝于新轉(zhuǎn)子上；
（7）打表檢查轉(zhuǎn)子各項(xiàng)跳動(dòng)并檢查電氣不圓度，操作規(guī)范參照錦工典型工藝手冊(cè)。
（8）轉(zhuǎn)子低速動(dòng)平衡。
轉(zhuǎn)子重量1038kg，平衡精度G1.6，允許不平衡量3954.3g·mm，工作轉(zhuǎn)速4340r/min，磨削去重，磨削深度不大于0.4mm，粗超度Ra6.3，光滑過渡。
3.3 機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)組裝
按照典型裝配工藝進(jìn)行。
（1）方向同軸度≤0.03mm，垂直方向轉(zhuǎn)子中心低0.08～0.12mm；
（2）檢查隔板同軸度，隔板與機(jī)殼同軸度≤0.025mm；
（3）轉(zhuǎn)子軸向?qū)χ卸ㄎ唬?/p>
（4）按羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠合格證照配更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)全套密封、油封；
（5）根據(jù)要求配鉆支推軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷孔；
（6）根據(jù)要求配鉆支撐軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷孔；
（7）按照合格證調(diào)整支推軸承、支撐軸承間隙及過盈；
（8）扣合上機(jī)殼，檢查自由間隙；
（9）調(diào)整風(fēng)機(jī)與變速器的同軸度，使之符合煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組安裝要求；
（10）安裝聯(lián)軸器及護(hù)罩，檢查各螺栓是否松動(dòng)。
4、效果評(píng)價(jià)
機(jī)組檢修結(jié)束，經(jīng)啟動(dòng)試車，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高至3800r/min后，使用手動(dòng)測(cè)振儀檢測(cè)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)在0.08um范圍，同時(shí)使用測(cè)溫儀測(cè)軸承溫度小于48℃，電流穩(wěn)定在34A，在運(yùn)行48小時(shí)后停車備用。
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
24小時(shí)銷售服務(wù)
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問題：羅茨風(fēng)機(jī)環(huán)境溫度承受范圍是多少？
回答：羅茨風(fēng)機(jī)輸送的空氣，采用鑄鐵材質(zhì)的風(fēng)機(jī)，使用常規(guī)密封方式，進(jìn)氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下，40攝氏度經(jīng)過風(fēng)機(jī)升壓壓縮之后，溫度會(huì)進(jìn)一步提升，為了保證軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作，升壓之后的溫度不能太高，一般在90攝氏度左右。
如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也會(huì)提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對(duì)風(fēng)機(jī)做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)大部分情況輸送的是清潔空氣，清潔空氣的溫度低于40攝氏度，便能夠保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，采用常規(guī)的配置：鑄鐵材質(zhì)、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。
錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
1.工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。
2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對(duì)風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。
2.1 性能參數(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
2.2 技術(shù)要求
輸送空氣和中性無毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：
2.2.1介質(zhì)
進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。
2.2.2設(shè)計(jì)要求
①整機(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。
②軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤滑時(shí)，油溫一般不高于65℃。
2.2.3制造要求
①葉輪應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。
②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測(cè)項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
③鼓風(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。
3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng)，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長(zhǎng)度變化。
3.1 機(jī)殼、墻板
機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動(dòng)平衡，精度達(dá)到G2.5級(jí)，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。
4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)
①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。
②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。
③檢測(cè)軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過大。若振動(dòng)超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。
④檢測(cè)軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。
4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)
由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對(duì)于庫房備用或者現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。
4.3開車前需檢查
①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。
②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場(chǎng)條件滿足的，可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。
③盤車是否正常。
④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。
⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
5.風(fēng)機(jī)的檢修
5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整
5.1.1軸向間隙的調(diào)整
①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。
②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。
5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。
如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整
將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。
5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則
5.2.1準(zhǔn)備工作
①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。
②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。
③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。
④落實(shí)安全措施。
5.2.2檢修注意事項(xiàng)
①拆卸時(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測(cè)量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。
②對(duì)于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。
③裝配前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。
5.3零件修換原則
5.3.1必要性原則
凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。
5.3.2可靠性原則
選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。
5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則
可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。
6.結(jié)語
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對(duì)化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。
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山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組，引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。
設(shè)備結(jié)構(gòu)：
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過零件的制作來保證。 軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞，所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障：
為了更好的理解軸向定位的作用，以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問題做一個(gè)系統(tǒng)的分析：
1）軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。
軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì)損壞密封環(huán)。
2）風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。
3）風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端，前端為自由端,通過固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計(jì)算間隙
計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(zhǎng)量（mm）；
ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長(zhǎng)度。
當(dāng)計(jì)算出C值時(shí)，C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來調(diào)整整個(gè)間隙。
1）測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X；
2）測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y；
3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值；
4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達(dá)到所要求的間隙。
5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測(cè)量法，測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測(cè)量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測(cè)量&2值，直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。
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