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吸收塔氧化風(fēng)機(jī)引起振動(dòng)的原因有很多，振動(dòng)的出現(xiàn)，一般為風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了故障，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行維修，避免更大故障的發(fā)生，今天錦工風(fēng)機(jī)小編就為大家解釋下，吸收塔氧化風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)的原因有哪些！
1、設(shè)計(jì)不當(dāng)
設(shè)計(jì)原因是造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的部分原因，因設(shè)計(jì)不當(dāng)造成選型不當(dāng)是造成異常振動(dòng)的另一個(gè)原因，吸收塔氧化風(fēng)機(jī)在選型時(shí)，需要考慮的因素有：風(fēng)量、風(fēng)壓、輸送介質(zhì)等。設(shè)計(jì)不當(dāng)在遇到高溫、輸送介質(zhì)異常等情況，就會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)的情況。
2、生產(chǎn)制造問(wèn)題
氧化風(fēng)機(jī)在制造時(shí)，廠家選擇的材質(zhì)不同，制造的質(zhì)量也就不同，如：機(jī)殼的加工，有些廠家將機(jī)殼設(shè)計(jì)的較薄，在使用時(shí)，遇到高溫高壓就容易產(chǎn)生變形的情況，引起氧化風(fēng)機(jī)的各種故障。
3、維護(hù)不到位
維護(hù)不到位也是常見(jiàn)的故障引起原因，如：氧化風(fēng)機(jī)吸入較多的顆粒物質(zhì)，時(shí)間久了之后，沉淀在葉輪上面，就會(huì)造成葉輪之間的摩擦，引起異常振動(dòng)、異常高溫的情況。
4、操作不當(dāng)
在吸收塔氧化風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中，對(duì)吸收塔氧化風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)吸收塔氧化風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤(rùn)滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。
5、機(jī)器老化
機(jī)器老化出現(xiàn)異常振動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，當(dāng)我們的設(shè)備在使用了6到10年的時(shí)候，基本已經(jīng)慢慢進(jìn)入老化報(bào)廢期，維護(hù)好的客戶，這個(gè)時(shí)間會(huì)有延長(zhǎng)，而疏于維護(hù)的客戶，風(fēng)機(jī)會(huì)很快出現(xiàn)各種問(wèn)題。
小結(jié)：氧化風(fēng)機(jī)出現(xiàn)在異常振動(dòng)屬于故障問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行停機(jī)檢查，并排除故障，氧化風(fēng)機(jī)在平時(shí)使用時(shí)出現(xiàn)小幅度的振動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，機(jī)械振動(dòng)不可避免，如果您的氧化風(fēng)機(jī)在使用時(shí)出現(xiàn)了無(wú)法自行解決的振動(dòng)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)羅茨氧化風(fēng)機(jī)維修廠家，咨詢熱線
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吸收塔氧化風(fēng)機(jī)的檢修工藝
一 氧化風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介
#3吸收塔氧化風(fēng)機(jī)采用山東章丘鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司生產(chǎn)的3HE-190型羅茨鼓風(fēng)機(jī),布置于#3吸收塔外圍零米。主要作用是向吸收塔內(nèi)輸送空氣，將漿液中形成的亞硫酸鈣氧化成硫酸鈣。
二 使用要求
1.輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40oC。
2.介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過(guò)100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95oC，潤(rùn)滑油溫度不高于65oC。
4.使用壓力不得高于鼓風(fēng)機(jī)銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5.風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)整好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6.鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
三 工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式氣體鼓風(fēng)機(jī)，機(jī)殼內(nèi)兩個(gè)葉輪彼此保持一定的嚙合間隙，通過(guò)同步齒輪帶動(dòng)做等速反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到把吸入氣體從進(jìn)口推移到出口，并克服出口側(cè)高壓氣體阻力而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。
四 結(jié)構(gòu)
如圖15所示：
圖15
1.機(jī)殼
機(jī)殼是由灰口鑄鐵脂砂鑄成的整體結(jié)構(gòu)，與左右墻板及側(cè)板組成機(jī)體，形成氣室。
2.墻板
墻板是由灰口鑄鐵脂砂鑄成的整體結(jié)構(gòu)。
3.葉輪部
葉輪是鑄件制品，葉輪和軸采用熱裝。
4.同步齒輪
同步齒輪采用鉻錳鈦合金材質(zhì)。采用油浴潤(rùn)滑方式。齒輪與軸、齒輪圈與輪轂采用錐度配合，保證同心自鎖。
5.軸承
3HE型鼓風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)與驅(qū)動(dòng)側(cè)均為圓柱滾子軸承，并且在齒輪側(cè)軸端再用球軸承作軸向定位。為了保證葉輪、齒輪各自的工作間隙，采用了JIS一級(jí)特殊游隙軸承，軸承潤(rùn)滑采用飛濺潤(rùn)滑方式。
6.密封
墻板部軸密封主要阻止氣體泄露，采用迷宮密封；主軸軸伸密封主要阻止漏油，采用非接觸式密封及V型環(huán)密封；軸承尾部密封除防止漏油外，還有密封氣體的作用，采用回油槽密封及V型環(huán)密封。
7.油位計(jì)
在主、副油箱上裝有油位計(jì)，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使油位位于油位計(jì)兩條紅線之間。
五 維護(hù)與檢修
1.V型皮帶的張緊方法
V型皮帶張緊程度是否合適，直接影響風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行和皮帶、軸承壽命。通常按照下圖中所示方法調(diào)整皮帶，若外力W值符合下表規(guī)定，則皮帶松緊適度。如果測(cè)得外力偏小或偏大，說(shuō)明皮帶偏松或偏緊，應(yīng)予以調(diào)整。皮帶張緊力太大，會(huì)縮短皮帶和軸承壽命；張緊力太小，又會(huì)引起打滑和振動(dòng)，導(dǎo)致皮帶磨損過(guò)快。
圖16
如圖16所示，在a的中心位置朝垂直于皮帶的方向加外力W，當(dāng)此點(diǎn)撓度δ 0.016amm時(shí)，每根皮帶外力W應(yīng)滿足表24規(guī)定值：
皮帶形式 3V 5V 8V 最小制 24.5N 76.4N 211.7N 最大值 36.3N 101.9N 270.5N 表24
2.定期檢查項(xiàng)目
①每月檢查V型皮帶的張力；
②每3個(gè)月更換主油箱內(nèi)潤(rùn)滑油，清洗空氣過(guò)濾器；
③每6個(gè)月更換副油箱內(nèi)潤(rùn)滑油并檢查管道支撐情況；
④每12個(gè)月檢查軸承、旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈、葉輪、機(jī)殼、齒輪。
3.拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)
①所有連接和配合部位，應(yīng)當(dāng)做騎縫標(biāo)記。
②不要損壞連接部位的密封墊。
③所有密封墊在拆卸時(shí)都要測(cè)量其厚度。
4.組裝時(shí)的注意事項(xiàng)
①檢查零件是否有損傷。
②各零部件要清洗干凈。
③各部位墊片如有破損應(yīng)使用與其厚度、材質(zhì)相同的墊片。
5.葉輪與葉輪間隙的調(diào)整
擰松從動(dòng)齒輪上的螺栓，用橡膠錘或銅棒敲打葉輪，使其間隙達(dá)到規(guī)定的要求，然后擰緊螺栓。
6.葉輪與側(cè)板間隙的調(diào)整
通過(guò)增大或減小主油箱后小軸承座與主油箱結(jié)合面的墊片厚度，達(dá)到調(diào)整間隙的目的。
六 故障分析與排除
鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析及排除方法可參考表25：
故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法 風(fēng)量不足 1葉輪間隙增大
2皮帶過(guò)松打滑 1修復(fù)間隙
2張緊皮帶 電機(jī)超載 1過(guò)濾器或管道堵塞
2葉輪與葉輪、墻板或機(jī)殼摩擦 1清除堵塞物
檢查原因、修復(fù)間隙 過(guò)熱 1主油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)多
2升壓增大
3葉輪磨損，間隙過(guò)大
4水冷油箱冷卻不良 1調(diào)整油位
2減小系統(tǒng)阻力，降低升壓
3修復(fù)間隙
4確保冷卻水暢通 敲擊聲 1可調(diào)整齒輪和葉輪的位置失常
2裝配不良
3異常壓力上升
4超載或潤(rùn)滑不良造成齒輪損傷 1重新調(diào)整位置
2重新裝配
3查明壓力上升原因并排除
4更換同步齒輪 軸承、齒輪嚴(yán)重?fù)p傷 1潤(rùn)滑不良
2潤(rùn)滑油不足 1更換潤(rùn)滑油
2補(bǔ)充潤(rùn)滑油 軸、葉輪損壞 1超負(fù)荷
2系統(tǒng)氣體回流 1查明超載原因，降低負(fù)荷
2查明氣體回流原因，采取防止回流措施 振動(dòng)加劇 1風(fēng)機(jī)葉輪平衡破壞
2軸承磨損或損壞
3齒輪損壞
4緊固螺栓松動(dòng)
5橡膠隔振器老化、損壞 1檢查排除
2更換軸承
3更換齒輪
4檢查后擰緊
5更換隔振器 泄壓閥限壓失靈 1壓力調(diào)整有誤
2彈簧失效 1重新調(diào)整
2更換彈簧 壓力表失靈 壓力表?yè)p壞 更換壓力表 表25
氧化風(fēng)機(jī)的作用和工藝流程？
火電廠煙氣脫硫裝置為了使亞硫酸鈣漿液充分氧化成硫酸鈣，特設(shè)置脫硫氧化風(fēng)機(jī)將空氣導(dǎo)入吸收塔，由于壓力較高的要求，脫硫除塵項(xiàng)目氧化風(fēng)機(jī)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)。根據(jù)吸收塔液位的高低，即風(fēng)機(jī)壓頭的需要，又分為一級(jí)氧化風(fēng)機(jī)、二級(jí)氧風(fēng)化。
1.安裝階段，注意管口清潔，嚴(yán)禁焊渣和雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)，否則可能損壞葉片。一般廠家說(shuō)明書(shū)中有一句話“介質(zhì)微粒尺寸不得超過(guò)風(fēng)機(jī)做小工作間隙的一半”，其工作間隙很小，雜物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)尺寸的，特別是鋼筋頭進(jìn)入內(nèi)部將發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備故障。
2.調(diào)試時(shí)，一般空負(fù)荷先短時(shí)間運(yùn)行，一般30分鐘即可。空負(fù)荷就是打開(kāi)排空門(mén)（泄壓閥），機(jī)械沒(méi)問(wèn)題后即可關(guān)閉泄壓閥帶負(fù)荷運(yùn)行。
3.對(duì)于二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)，設(shè)置了中冷器，也就是空氣從一級(jí)風(fēng)機(jī)出來(lái)，進(jìn)入二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)之前先經(jīng)過(guò)中冷器，來(lái)降低二級(jí)風(fēng)機(jī)入口空氣溫度，如果該中冷器冷卻效果不好，將導(dǎo)致二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)溫度偏高，因此在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中要保證中冷器的冷卻水暢通和足夠流量。中冷器一般控制在40度以下。有的項(xiàng)目在冷卻水管路加裝壓力表，實(shí)際上關(guān)心的是流量，用水表或流向指示儀即可。
4.噪音。氧化風(fēng)機(jī)噪音問(wèn)題是國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)電廠的通病，為了減小噪音常在風(fēng)機(jī)外面設(shè)置一個(gè)隔音罩。但入口、出口在隔音罩外面，還不能根本上解決噪音問(wèn)題。入口設(shè)消音器，消音器的尺寸大小對(duì)噪音大小有直接影響。對(duì)于大容量的氧化風(fēng)機(jī)，其中冷器處噪音也比較明顯，且置于隔音罩外，某電廠對(duì)中冷器進(jìn)行了保溫處理，對(duì)隔音有一定作用，但效果不理想。
5.氧化風(fēng)機(jī)壓力，每臺(tái)氧化風(fēng)機(jī)上都有額定壓力，其升壓取決于排氣口連接的系統(tǒng)得背壓，在實(shí)際運(yùn)行中其壓力一般取決于吸收塔的液位和漿液濃度，如液位距氧化噴槍口的距離為10米，漿液密度為1150kg/m3，則氧化風(fēng)機(jī)要克服漿液115kPa的阻力。嚴(yán)禁調(diào)節(jié)出口門(mén)的開(kāi)度來(lái)調(diào)整壓力和流量。
正常運(yùn)行其壓力是不會(huì)超過(guò)額定壓力的，為了克服壓力異常的出現(xiàn)，脫硫除塵項(xiàng)目氧化羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中要注意下列事項(xiàng)。
（a）壓力取決于吸收塔的液位和密度，由于吸收塔設(shè)有溢流管，因此液位可不作為控制重點(diǎn)，漿液密度很關(guān)鍵，一般漿液濃度運(yùn)行在20%左右（少數(shù)幾個(gè)電廠漿液濃度30%），當(dāng)濃度大大偏離設(shè)計(jì)值時(shí)并且在高液位運(yùn)行，就造成氧化風(fēng)機(jī)出口壓力高，甚至有可能超過(guò)額定壓力。濃度太高也加大了設(shè)備和管道的磨損。因此要控制吸收塔的液位和漿液濃度。
（b）氧化空氣管路不暢，也可能造成出口壓力升高。因此需要注意氧化噴槍管口，是否結(jié)垢。如果結(jié)垢阻塞管道，壓力會(huì)提高。避免結(jié)垢堵塞的有效手段是控制氧化空氣減溫水，（溫度太高氧化空氣干濕界面處易結(jié)構(gòu)）；在檢修期間重點(diǎn)檢查氧化管道
（c）逆止門(mén)。為了避免備用氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，氧化空氣倒流。一般氧化風(fēng)機(jī)出口都專(zhuān)有逆止門(mén)，如果逆止門(mén)故障，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不能處于全開(kāi)狀態(tài)，會(huì)造成風(fēng)機(jī)憋壓。這種機(jī)率相對(duì)很小，因此也容易被忽略
（d）（安全門(mén)）氧化風(fēng)機(jī)出口設(shè)有安全閥保護(hù)裝置，當(dāng)壓力異常時(shí)，安全閥會(huì)動(dòng)作，保護(hù)設(shè)備避免因壓力異常損壞設(shè)備，安全閥處于完好狀態(tài)，是保護(hù)設(shè)備的關(guān)鍵
（e）DCS壓力指示，電流指示要準(zhǔn)確，使運(yùn)行人員能夠準(zhǔn)確判斷設(shè)備和系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行狀況，如果壓力升高必然伴隨電流急劇變大，但電流的增長(zhǎng)常常還不足以引起繼電保護(hù)動(dòng)作，這就需要運(yùn)行人員特被注意。
CGSR200H三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表
脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)是煙氣脫硫脫硝除塵行業(yè)常用設(shè)備之一，主要 是為煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)吸收塔漿液池內(nèi)的漿液提供充足的氧化空氣,比如電廠的氧化風(fēng)機(jī)可將亞硫酸鈣氧化成硫酸鈣,為了提高生產(chǎn)效率,需要增加脫硫脫硝系統(tǒng)中氧氣供應(yīng)量,促進(jìn)氧化,加快氧化速率。脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)具有整機(jī)效率高，壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行、容積效率高、經(jīng)濟(jì)耐用、噪音低、維護(hù)方便等特點(diǎn)。脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)定制生產(chǎn)脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī),型號(hào)齊全,性能穩(wěn)定,設(shè)備性能可靠,工作穩(wěn)定,能耗低。我公司生產(chǎn)的脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備價(jià)格合理，已形成系列產(chǎn)品.
石灰石膏法煙氣脫硫的工作原理是:將石灰石粉加水制成漿液作為吸收劑泵入吸收塔與煙氣充分接觸混合, 煙氣中的二氧化硫與漿液中的碳酸鈣以及從塔下部通過(guò)氧化風(fēng)機(jī)鼓入的空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)生成硫酸鈣,硫酸鈣達(dá)到-定飽和度后,結(jié)晶形成二二水石膏。
工作原理:脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)可為煙氣脫硫脫硝除塵系統(tǒng)中石灰石-石膏法煙氣脫硫、氨法脫硫等工藝送入充足的空氣。以石灰石-石膏法為例,鈣法脫硫中,將石灰石粉加水制成石灰石漿液作為吸收劑泵入吸收塔與煙氣充分接觸混合,煙氣中的二氧化硫與漿液中的碳酸鈣以及從塔下部通過(guò)氧化風(fēng)機(jī)鼓入的空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)生成硫酸鈣副產(chǎn)物,硫酸鈣副產(chǎn)物達(dá)到一定飽和度后, 結(jié)晶形成_水石膏。
性能特點(diǎn):
1、脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格便宜,質(zhì)量可靠,性價(jià)比高 ,質(zhì)量穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單 ,易維護(hù);
2、脫硫氧化風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)齊全，可根據(jù)需要靈活選擇風(fēng)機(jī)型號(hào);
3、脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高,高壓縮比、迷宮式密封 密封性好,無(wú)油污污染,輸送介質(zhì)更清潔,檢修保養(yǎng)方便,外形美。
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