1 總則
1.1 主題內容與適用范圍
1.1.1 本規程規定了羅茨鼓風機的檢修周期與內容、檢修與質量標準、試車與故障處理。
1.1.2 本規程適用于石油化工常用的羅茨鼓風機。
1.2 編寫修訂依據
HGJ 1023-79化工廠羅茨式鼓風機維護檢修規程
日本大晃羅茨鼓風機維護檢修和安裝企業標準
德國AERZEN三葉轉子羅茨風機、Delta系列羅茨風機維護檢修和安裝企業標準
2 檢修周期與內容
2.1 檢修周期（見表1）
表 1 檢修周期 月
檢修類別
小 修
大 修
檢修周期
3～6
36
根據狀態監測結果及設備運行狀況，可適當調整檢修周期。
2.2 檢修內容
2.2.1 小修項目
2.2.1.1 清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙。
2.2.1.2 檢查軸承箱、齒輪箱油位，補充或更換潤滑油。
2.2.1.3 清理油箱過濾器和進、出口冷卻水管。
2.2.1.4 緊固螺栓。
2.2.1.5 調整皮帶松緊或檢查聯軸器對中。
2.2.1.6 清洗檢查軸承、軸套。
2.2.1.7 清理氣體過濾器。
2.2.1.8 清洗檢查潤滑系統。
2.2.1.9 校驗自控裝置、壓力調節器。
2.2.2 大修項目
2.2.2.1 包括小修項目。
2.2.2.2 檢查主軸、機殼、齒輪及前后墻板。
2.2.2.3 清洗檢查傳動齒輪、調節齒輪及零部件。
2.2.2.4 檢查調整或更換各部位密封。
2.2.2.5 測量、調整各部位間隙。
2.2.2.6 檢查主、從動轉子，必要時進行動、靜平衡試驗和探傷。
2.2.2.7 校正機座水平。
2.2.2.8 安全閥調校。
3 檢修與質量標準
3.1 拆卸前準備
3.1.1 掌握風機運行情況，并備齊必要的圖紙資料。
3.1.2 備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。
3.1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
3.2 拆卸與檢查
3.2.1 從風機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側壁之間間隙.
3.2.2 拆卸聯軸節或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
3.2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調節齒輪螺栓。
3.2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
3.2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環、靜環、O形圈等密封部件。
3.2.6 拆墻板，檢查墻板、轉子。
3.3質量標準
3.3.1 機體
3.3.1.1 機體應無損傷、裂紋。
3.3.1.2 轉子安裝水平度為0.04mm/m。
3.3.2 轉子
3.3.2.1 轉子表面應無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.3.2.2 轉子端面圓跳動值不大于0.05mm。
3.3.2.3 轉子進行靜平衡或平衡校驗。
3.3.3 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙應符合表2、表3規定。
表2 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙 mm
參數
型號
標準間隙（平均值）
α1
α2
α3
b1
b2
c+d
RD-100
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.20~0.25
0.10~0.15
0.40
RD-125KP
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.30~0.35
0.10~0.15
0.50
RD-130
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.40~0.45
0.10~0.15
0.60
RD-150
0.22
0.26
0.22
0.35
0.35
0.50~0.55
0.10~0.15
0.70
RD-140
0.16
0.32
0.17
0.40
0.40
0.30~0.35
0.15~0.20
0.55
RE-145
0.16
0.32
0.17
0.40
0.40
0.35~0.40
0.15~0.20
0.60
RE-150
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.45~0.50
0.15~0.20
0.70
RE-190
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.55~0.60
0.15~0.20
0.80
RE-200KP
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.60~0.65
0.15~0.25
0.90
RE-250P
0.17
0.32
0.17
0.40
0.40
0.60~0.65
0.15~0.25
0.90
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.45~0.50
0.20~0.25
0.75
RF-245
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.55~0.60
0.20~0.25
0.85
RF-250
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.60~0.65
0.20~0.25
0.90
RF-290
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.75~0.80
0.20~0.25
1.05
RF-295
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.80~0.85
0.20~0.25
1.10
RF-300
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.95~1.00
0.20~0.25
1.25
RF-350
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.95~1.00
0.20~0.25
1.25
RG-350
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.85~0.90
0.25~0.30
1.20
RG-400P
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.95~1.00
0.25~0.30
1.30
RG-450
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.95~1.00
0.25~0.30
1.30
RG-500
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
1.15~1.20
0.25~0.30
1.50
D-36
0.20~0.50
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA30
0.20~0.40
0.45
0.45
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA40
0.20~0.40
0.45
0.45
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA60
0.30~0.49
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA80
0.30~0.49
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
YP-111
0.45~0.55
0.55
0.55
0.63~0.87
0.38~0.46
1.33
N6060G
0.42~0.77
0.55
0.55
0.65~0.80
0.35~0.45
1.25
表3 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙 mm
參數
型號
標準間隙
A1
A2
A3
B1
B2
B3
B4
C+D
GM35S
GM90S
GM150S
GM130S
SR-73L
SR-73
SR-83
0.25~0.30
0.30~0.35
0.35~0.40
0.25~0.30
0.50
0.35
0.40
0.20~0.25
0.2~0.25
0.25~0.30
0.25~0.30
0.375
0.375
0.60
0.15
0.30
0.40
0.35
0.50
0.15
0.20
0.45
0.50
0.65
0.65
0.75
0.70
0.80
0.60
0.80
1.02
1.00
1.25
0.85
1.00
3.3.4 軸
3.3.4.1 軸表面應光滑無無磨痕及裂紋等現象。
3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.3.5 聯軸器或V形皮帶
3.3.5.1 聯軸器
a .聯軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。
b .聯軸器安裝時的軸向間隙應符合表4。
表4 聯軸器安裝時的軸向間隙 mm
聯軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
3.3.5.2 V形皮帶
a. 皮帶的張緊力W適度或如表5；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達到δ=0.016L，則所加力W應符合表5。
b. 皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.3.6 軸承
3.3.6.1 滾動軸承
a. 滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。
b. 滾動軸承內圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c. 滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d. 熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁用直接火焰加熱。
3.3.6.2 滑動軸承
a. 刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸一般為60～90℃。
b. 軸承頂間隙見表6。
表6 軸承頂間隙 mm
軸 頸
軸承頂間隙
軸頸
軸承頂間隙
30～50
50～80
0.06～0.08
0.08～0.12
80～120
120～160
0.12～0.16
0.16～0.20
c. 側間隙為頂間隙1/2。
d. 軸承襯與軸承襯背應接觸良好,接觸面積一般在60％以上。
3.3.7 密封裝置
3.3.7.1 V形環與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。
3.3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.3.7.3 機械密封組裝后，在密封動環部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。
3.3.8 同步齒輪
3.3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。
3.3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.3.8.3 齒頂間隙取(0.2～0.3)m(m為模數)，側間隙應符合表7規定。
表7 側間隙 mm
中心距
＜50
50～80
80～120
120～200
200～320
320～520
520～800
側間隙
0.086
0.105
0.13
0.17
0.21
0.26
0.34
4 試車與驗收
4.1 試車前準備
4.1.1 檢查檢修記錄，確認數據合格。
4.1.2 點動電機，確認旋轉方向正確。
4.1.3 流道內不得有焊渣等硬雜顆粒。
4.1.4 將潤滑油注入齒輪箱和副油箱中，油面應到達油位指示計的刻度線。
4.1.5 接通冷卻水和密封油進、出管路，并檢查不得有漏水、漏油現象。
4.1.6 按旋轉方向手動盤車檢查有無異常現象。
4.1.7 儀表指示準確、好用。
4.2 試車
4.2.1 無負荷運轉0.5h后，停車檢查工作間隙情況是否有變化，若無變化就逐漸將排氣閥閥門關小，切不可突然加載到額定壓力，并注意排氣壓力計上的壓力值，排氣壓力不可超過標準的規定值，每升一次壓運轉4h，試車24h。
4.2.2 轉子運轉無雜音，振動情況符合SHS 01003——2004《石油化工旋轉機械振動標準》。
4.2.3 軸承溫度應符合：對滾動軸承不大于70℃，對滑動軸承不大于65℃。
4.2.4 冷卻水、密封油、潤滑系統應暢通不漏。
4.2.5 軸封部位應無泄漏。
4.2.6 安全閥、自控裝置、壓力調節器好用。
4.2.7 出口溫度、風壓及電流符合規定。
4.3 驗收
4.3.1 連續運轉24h，各項技術指標達到設計值或滿足生產需要。
4.3.2 設備達到完好標準。
4.3.3 檢修記錄齊全準確。按規定辦理驗收手續。
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時檢查是否有磨擦或振動。
5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備用油泵電機的自啟動及油過濾器壓差。
5.1.7 采用機械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時檢查電機負荷。
5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表8）
表8 常見故障與處理
序號
故障現象
故障原因
處理方法
風量波動或不足
1.過濾器網眼堵塞
2.間隙增大
3.皮帶打滑、轉速不夠
4.管道法蘭漏氣
5.軸封裝置漏氣
6.安全閥漏氣
1.更換或清洗過濾器
2.校對間隙
3.調整或更換皮帶
4.更換襯墊
5.修理或更換
6.研磨或更換
電機過載
1.過濾器網眼堵塞
2.管路壓力損失增大
3.葉輪與墻板接觸
1.更換或清洗過濾器
2.校對進出口壓力
3.增大調整側間隙
過熱
1.油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小
2.軸與軸承偏斜：風機軸與電機軸不同心
3.軸瓦刮研質量不好、接觸弧度過小或接觸不良
4.軸瓦端與止推墊圈間隙過小
5.軸承壓蓋太緊，軸承內無間隙
6.滾動軸承損壞、滾子支架破損
7.壓力比增大
8.葉輪與墻板接觸
1.添放或更換潤滑油
2.找正使兩軸同心
3.刮研軸瓦
4.調整間隙
5.調整壓蓋襯墊
6.更換軸承
7.檢查進出口壓力
8.增大側隙
敲擊
1.同步齒輪與葉輪位置失調
2.裝配不良
3.不正常的壓力上升
4.因超載或潤滑不良造成齒輪損傷
1.按規定位置校正
2.重新裝配
3.檢查壓力上升的原因
4.更新齒輪
軸損傷
超負荷
換油
軸承齒輪嚴重損壞
1.潤滑不好
2.潤滑油量不足
1.更換潤滑油
2.添加潤滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
1.密封環與軸套不同心
2.軸彎曲
3.機殼變形使密封環側磨損
4.密封環內進入硬性雜物
5.轉子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
6.軸承其間隙超差
7.軸瓦刮研偏斜或中心與設計不符
1.調整更換皮帶，聯軸器找正
2.調直軸
3.修理或更換
4.清洗
5.檢查壓力調節閥，修理繼電器
6.調整間隙，更換軸承
7.調整各部間隙或重新換瓦
污水處理離不開羅茨鼓風機，水廠養殖離不開羅茨鼓風機。近年來，羅茨鼓風機在市場上逐漸流行，并被應用到很多行業中。那么羅茨鼓風機究竟有什么神奇的作用能被這么多的行業廣泛應用呢？下面讓我們一起了解一下羅茨鼓風機的性能和特點吧。
性能一，羅茨鼓風機內部藏有*，還配有消音房，風機振動的聲音特別小，幾乎是無聲的，有效減輕了噪音的污染，同時也給企業生產帶來便意。
性能二，羅茨鼓風機的葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，使風機的工作性能保持穩定，工作性能持久不變，可以長期的進行良好的運轉，使用壽命更長。
性能三、羅茨鼓風機配有高品質電機，耐溫等級達到180度，馬達硅鋼片采用高等級冷軋鋼，性能穩定，動力更為強勁。
性能四、羅茨鼓風機安裝簡便，安裝方式靈活多變。風機容積利用率大，容積效率非常高，而且風機的結構也非常緊湊。所以安裝起來方便快捷，同時為企業節省了大量的人力物力和財力。工作效率也不斷提高。
性能五、羅茨鼓風機清洗簡單，易于維護。羅茨鼓風機只要定期清理油箱，建議運行8小時后更換全部潤滑油。應該是每年要給風機大修一次，來個全身檢查。以保證風羅茨鼓風機的良好運行。
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書的特點
⒈ 鼓風機的機殼進排氣口遮壁線，形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口，隨著葉輪的旋轉而循序開閉，運行噪聲極低并且沒有排氣脈動的現象。
⒉ 羅茨鼓風機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。
⒊ 轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。
⒋ 使用數控機床生產并對精度管理采取了完善的措施，對轉子實施嚴格的校驗，保證了本機運轉十分平穩。
⒌ 該齒輪采用特殊鋼經適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產品的不良干擾完全排除。
6.由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書主要介質：
羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的產品。鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業。
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書結構：
按轉子的形狀，羅茨鼓風機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉子每轉動一次由 兩 個轉子進行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低.
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書運行調節：
根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能較大限度地節能。簡言之，調節的目的就是滿足性能要求，擴大（穩定）工況，實現節能，防止喘振。
風機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。
根據理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結論。
⑴對于鼓風機和壓縮機，出口節流調節方式耗功較多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。
⑵如果相對流量變化不大時（或稱調節深度小時），幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
⑶一般來說，調節深度越大，節能效果越顯著。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得較大效益。
⑷變速調節曲線接近理想曲線。所以，變速調節方式優越，特別是采用變頻電動機調速的節能方案為較好，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，綜合評價調節方式的優劣。
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書維護保養要求：
簡介
羅茨鼓風機的使用要求是，輸送的進氣介質溫度不得高于40℃，介質中的微粒雜質含量不得大于1000mg/m3，微粒的較大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時，不得超過鼓風機銘牌上所規定的額定升壓值，由于羅茨鼓風機結構特殊，因此在運轉要求上同其它的風機有許多不同之處，須注意。
啟動
羅茨鼓風機在啟動開機前應作好以下各項準備工作；
⑴完全打開進氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；
⑵檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開；
⑶檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；
⑷檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；
⑸撥動聯軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無摩擦碰撞；
⑹檢查各部位聯接是否良好，有無松動；
⑺清除周圍雜物，保持風機兩米范圍內無雜物；
⑻檢查電氣部分以及降壓啟動設備是否完好；
⑼檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。
在以上九項工作做完后，即可開機。羅茨鼓風機開機應首先空車運轉20～30分鐘，觀察鼓風機有無不正常的現象，如發現有撞擊或摩擦聲，應立即停車檢查，并排除故障。待空機運轉正常后，即可進行負載開機。待風機正常運轉后，逐漸調節出口閥門（或逐漸關閉放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開機時禁止將進、出風口閘閥全部關閉，也不能在滿載時突然停車。
運轉
當羅茨鼓風機正常運轉后，操作工應密切注視所有部件運行狀況，隨時觀察機器各部件的溫度，機器的振動，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。
停機
羅茨鼓風機的正常停機是首先打開旁通管，進行“放風”，待風壓降下來后（基本為零），才能切斷電源，然后關閉進氣閥、冷卻水系統。非正常停機也應首先考慮打開旁通管，進行“放風”
維護
正常運轉中，每隔1～2小時檢查一下軸承、油箱內潤滑油、電機等的溫度，不得高于規定值。羅茨鼓風機在運轉過程中噪聲很大，為了降低噪聲， 除了安裝消聲器外有時也可以采用一些簡便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個4～5m3；的地穴，地穴上蓋封好，用一根導管將進風口引入地穴，用另一導管將外界空 氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。
羅茨鼓風機的調節方法有兩種，一種是放風的方法，這個方法簡單可靠，但不經濟。比較經濟的方法是調節轉速。部分立窯水泥廠為了提高羅茨風機的風壓、風量，就是把鼓風機的轉速加快。但是應該注意的是，增加轉速要考慮機械設備的機械強度，不能增加很大，一般轉速不應超過銘牌的15%。轉速增大往往還要更換較大的電機。
羅茨鼓風機的潤滑油3～6個月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網過濾一次。起動后工作時間較多為200個小時，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料。空氣濾清器應經常檢修，進出口閥門，旁通管應保持正常良好狀態。有問題立即修理。
污水處理羅茨鼓風機維修保養手冊以及操作規程使用說明書故障處理
首先問題一關于風量不足處理
⑴轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙；
⑵密封漏氣 處理方法更換密封裝置；
⑶過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器；
其次電機過載的問題解決：
⑴潤滑油不行，這里建議調換潤滑油；
⑵油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換；
⑶風機軸電機對中不良，這里建議重新對中；
再次密封磨損問題處理：
⑴密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；
⑵軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正；
⑶轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；
羅茨鼓風機操作注意事項：
⒈輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
⒉介質中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒較大尺寸不得超過較小工作間隙的一半。
⒊運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
⒋使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
⒌羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。
⒍羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位須在油位計兩條紅線之間。
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1、齒輪和軸承的潤滑
齒輪和軸承的潤滑方式，分為稀油潤滑和油脂潤滑兩大類。其中，稀油潤滑又有油浴潤滑、飛濺潤滑和壓力循環潤滑等幾種方式。由于潤滑油比潤滑脂的散熱性好，因此，齒輪及同一端的軸承通常采用稀油潤滑，另一端的軸承也只在少數場合采用油脂潤滑。
2、氣體和潤滑油的冷卻
2.1、潤滑油冷卻
齒輪和軸承運轉中產生的摩擦熱量，隨豉風機的載荷增大而增加。潤滑油吸熱后溫度升高，怛一般不宜超過65℃(耐高溫的軸承和潤滑油除外)e因此，當鼓風機載荷較大時，潤滑油需要冷卻。
潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層殼體結構，潤滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內設置蛇形冷卻水管，或者將主、副油箱設計成水夾套結構，運行時通水冷卻，則稱為水冷。
2.2、氣體冷卻
當鼓風機排氣溫度較高時，葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態間隙會變得很小，嚴重時會相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120~140℃。
烯。”上海石化金昌公司生產部經理陸軍介紹道。聚丙烯的熔融指數越高，熔噴出的纖維就越細，制作成的熔噴布專用羅茨風機過濾性也就越好。當得知熔噴布專用羅茨風機仍是口罩生產的制約因素后，上海石化充分發揮聚丙烯產能、技術、團隊以及產業鏈優勢，立即組織塑料部和控股子公司金昌公司啟動緊急技術攻關，主動聯合地方政府和有資質的廠家，加快熔噴布專用羅茨風機專用料的研發。為了解決高熔融指數難題，上海石化第一時間抽調力量組建了研發團隊開展配方研究、測試分析和放大試驗等工作，克服設
常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越髙。在壓比<2.0的場合，排氣溫度通常不是太髙。此時，氣體只意開高價的現象。“我這個群里有300多人，都是一天一個價，有的是熔噴布專用羅茨風機生產商，有的則是手里有貨的中間商，現在熔噴布專用羅茨風機每噸單價大概在10萬、20萬左右，個別中間商已經叫價29萬，而且還必須現貨，你今天不要，馬上就賣給別人了。”何女士說。群中供貨商對熔噴布專用羅茨風機每噸開價均在20萬元以上，受訪者供圖浙江省經信廳相關負責人也向記者證實，他們只負責幫企業接洽，并不了解和干預后的成交價格，但據他個人了解，當前熔噴布專用羅茨風機的市場需通過機殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高。此時可以使用冷卻水，對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式：
①夾套走水冷卻
將機殼和墻板作成夾套結構，使用時通入冷卻水，對壓縮氣體進行強制冷卻。國內20世紀70年代研制的SD系列鼓風機，采用的就是這種結構。
②注水冷卻
從進氣口向機殼內注人少量的水，既可對排氣進行冷卻，又可對轉子間隙進行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻
逆流冷卻通常有兩種應用方式:①從鼓風機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼；②真空泵直排大氣時,也可以將大氣當作冷卻氣體直接引入機殼。
采用逆流冷卻，具有以下幾大優點：
①可以吸人高溫氣體。采用空冷，吸入高溫氣體時，一般要通過前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時，氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。
②可以在較高的壓力比下使用，由于排氣溫度等因素的影響，單級空冷鼓風機的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實際應用中，單級鼓風機和真空泵的壓力比分別達到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。
3、機械密封的冷不當價格高漲的‘推手’。”省市場監管局相關負責人指出，各地市場監管部門要切實履行市場監管職責，牢固樹立全鏈條監管的思維，堅持服務引導與嚴查嚴管并舉，個案查辦與行業規范并重，綜合施策，精準打擊，切實解決熔噴布價格飛漲問題，積極維護防疫物資全環節價格總體平穩，助力精準有序復工復產。【記者】王佳欣【通訊員】粵市監【作者】王佳欣【來源】南方報業傳媒集團南方+客戶端在山東俊富無紡布有限公司的生產車間，工人正在加工口罩用無紡布。（通聯照片，受訪企業提供）從平時的2卻與潤滑
機械密封利用封液進行潤滑和冷卻。封液一般為汽輪機油，不允許使用油作封液時，也可用清潔水七臺河口罩熔噴布風機羅茨鼓風機羅茨鼓風機性價比足-錦工風機或其他合適的介質作封液。工作時，須用泵送系統或自循環系統使封液在密封腔內循環。
鼓風機運轉時，機械密封的動環隨軸一起轉動，使密封腔內的油順向流動，并產生離心力。由于吸收了密封端面的摩擦熱，油在密封腔內的溫度比在循環油箱內的溫度要高。因此，油從循環油箱流人密封腔之后，其體積膨脹，比重變小，并產生浮力。由于離心力和浮力的作用，引起油液質點的相對位移,從而達到對流換熱的目的。h dfj 11.CO M
另外，在上行油管入口處，油因受制動機構的擠擋，改變流向后沿上行油管上行，按箭頭所示方向自動循環。油在循環油箱內得到適當冷卻之后，再經下行油管流入密封腔內，不斷地帶走密封端面的摩擦熱，同時也使摩擦副處于良好的潤滑狀態。
錦工風機生產熔噴布鼓風機已經有10多年的時間，如果您有熔噴布鼓風機的采購問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：熔噴布鼓風機
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公司名稱
山東錦工風機有限公司
聯系人
李經理
聯系方式
1 拆卸前準備
1.1 掌握風機運行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側壁之間間隙。
2.2 拆卸聯軸節或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調節齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環、靜環、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉子。
3 質量標準
3.1 機體
3.1.1 機體應無損傷、裂紋。
3.1.2 機體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉子
3.2.1 轉子表面應無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉子端面圓跳動值不大于0.05mm。
3.2.3 轉子進行靜平衡或平衡校驗。
3.3 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙應符合下表規定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應光滑無磨痕及裂紋等現象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯軸器或V形皮帶
3.5.1 聯軸器
a．聯軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。
b．聯軸器安裝時的軸向間隙應符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。
表1 聯軸器安裝時的軸向間隙 mm
表2 皮帶的張緊力 N
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動軸
a.滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。
b.滾動軸承內圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機械密封組裝后，在密封動環部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數），側間隙應符合表7規定。
4 試車與驗收（略）
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時檢查是否有摩擦或振動。
5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備用油泵電機的自啟動及油過濾器壓差。
5.1.7 采用機械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時檢查電機負荷。
5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表4）
表4 常見故障與處理
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