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在群里看到別人問(wèn)怎么拆下死都拔不下來(lái)的軸承，特此發(fā)個(gè)帖子說(shuō)下這個(gè)終極辦法。有的球卡位天然緊，再不小心放了個(gè)內(nèi)徑比較緊的軸承，結(jié)果就是拔軸器拆不下來(lái)（當(dāng)然我是說(shuō)普通拔軸器，300多的那個(gè)用不起不知道強(qiáng)不強(qiáng)大），用老虎鉗再大力也出不了奇跡（本人200斤自認(rèn)為力氣已經(jīng)是超乎常人）。第一次遇到這種情況我是費(fèi)勁腦筋，恨不得把球給砸了，最后終于在搜索詢問(wèn)加各種嘗試的基礎(chǔ)上找到了百分百可以不毀球拆掉拔不下來(lái)的軸承的辦法。只不過(guò)用此方法后軸承就碎尸萬(wàn)段了，僅供不得已的情況下選擇使用。
這個(gè)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是把軸承肢解了而已，本人找了個(gè)廢球演示了一翻，步驟如下：
如圖，這個(gè)軸承是沒(méi)有防塵蓋的，有的先用針把防塵蓋挑開(kāi)，首先我們用針插入軸承滾珠中間，把固定滾珠的保持架挑出來(lái)，這個(gè)并不難就算比較緊多挑挑也就拆下來(lái)了。
拆下一邊保持架之后基本上就可以徒手拆掉軸承的外圈了，如果不能輕松拆下就用針搗一搗滾珠，左右晃動(dòng)下軸承外圈，也就能拆掉了。拆下來(lái)如圖：
把另一邊保持架取下（如果有的話），就只剩下內(nèi)圈了。
這時(shí)候就該暴力的老虎鉗登場(chǎng)了，用鉗子夾住內(nèi)圈的上半部分，注意鉗子底部要高于卡位不然拆不下來(lái)還可能損傷卡位，如圖所示：
然后雙手握鉗用最大力氣去夾，軸承內(nèi)圈一定會(huì)粉碎，注意內(nèi)圈碎的時(shí)候球會(huì)掉下來(lái)，注意保護(hù)球體。
這樣軸承就成功被肢解，球體卡位也不會(huì)受到損傷，無(wú)論多么緊的卡位此終極辦法都有效。
最后對(duì)于遇到這種情況，卡位緊肯定是最大的原因，毀軸之后最好去打磨一下卡位或者換個(gè)內(nèi)圈很松的軸承，以避免在同一個(gè)球上再遇到相同的情況。
好方法，幫頂
拆不下來(lái)支持架。。
可以這很強(qiáng)勢(shì)
我不會(huì)告訴你我用這方法把一顆奧丁之槍的卡位弄平了。。。 大家要小心操作啊
可以，這很暴力
可以可以
666
慢慢挑就行，這個(gè)肯定能拆下來(lái)的~
嗯。。。畢竟方法比較暴力，得小心操作。。尤其是最后一步。。。
機(jī)械行業(yè)難免與軸承打交道，安裝可能容易些，但是拆卸卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單！下面列舉了各種不同軸承的拆卸方法，希望大家能夠用到！
1、冷拆卸
圖1
拆卸較小型軸承時(shí)，可通過(guò)合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側(cè)面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機(jī)械拉拔器（圖 1）。拉抓應(yīng)作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預(yù)留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡(jiǎn)化拆卸過(guò)程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出（圖2）。
圖2
大中型軸承所需的力通常要比機(jī)械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設(shè)計(jì)有油孔和油槽（圖 3）。
圖3
2、熱拆卸
拆卸滾針軸承或 NU 、NJ、和 NUP 型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應(yīng)加熱器。
加熱環(huán)通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內(nèi)圈。加熱環(huán)由輕合金制成。加熱環(huán)帶有徑向開(kāi)槽，且配備電絕緣手柄（圖 4）。
圖4
如果經(jīng)常拆卸不同直徑的內(nèi)圈，建議使用可調(diào)試感應(yīng)加熱器。這些加熱器（圖 5）可以迅速加熱內(nèi)圈，而不會(huì)使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，可以使用一些特殊的固定式感應(yīng)加熱器。
圖5
可使用機(jī)械或液壓助力拉拔器拉住內(nèi)圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對(duì)心設(shè)計(jì)的拉拔器，可以簡(jiǎn)化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內(nèi)圈上使用拉拔器拉爪，則應(yīng)經(jīng)由外圈，或采用拉拔器結(jié)合拉拔片的方式拆卸軸承（圖 6）。
圖6
使用注油法時(shí)，中大型軸承的拆卸會(huì)更加安全簡(jiǎn)單。這種方法在高壓下通過(guò)油孔和油槽將液壓油注入兩個(gè)圓錐形配合面之間。兩個(gè)表面之間的摩擦大幅減少，并產(chǎn)生使軸承和軸徑分開(kāi)的軸向力。
對(duì)安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來(lái)敲擊均勻作用在軸承內(nèi)圈端面的小鋼塊來(lái)拆卸（圖 7）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數(shù)圈。
圖7
對(duì)安裝于緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過(guò)一個(gè)特制的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來(lái)拆卸（圖 8）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數(shù)圈
圖8
對(duì)于安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡(jiǎn)便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動(dòng)裝置（圖 9），注油法是更簡(jiǎn)易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。
圖9
拆卸退卸套上的軸承時(shí)，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）對(duì)于中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來(lái)進(jìn)行拆卸（圖 10）。
圖10
對(duì)于安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母后面安裝止動(dòng)裝置。該止動(dòng)裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時(shí)，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來(lái)。
走訪客戶時(shí)，看到電光火花軸承拆裝的一幕，著實(shí)驚呆了！驚呆之余，腦袋中蹦出了一系列的疑問(wèn):這樣拆卸會(huì)傷害軸承嗎？是什么情況會(huì)用到這樣拆卸？這樣割大概需要多久？沒(méi)有其他方法了嗎？……
帶著疑問(wèn)，詢問(wèn)了有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅,總結(jié)了在不同情況下,多數(shù)卡車車型拆卸輪邊軸承的方法拆卸軸承時(shí)一般分為兩種情況:第一種情況：容易拆卸時(shí)，兩個(gè)修理工只需要配合往外一拉，就能將軸承拉下來(lái)了，小ｃａｓｅ！！！這種情況很好解決就不多說(shuō)啦！
第二種情況：當(dāng)軸承和軸生銹或燒死了難以拆卸時(shí)，我總結(jié)了以下三種方法：1、敲擊法2、氣割法3、拉出法。廢話不多講，直接上方法！
1、敲擊法
“敲擊”二字看上去腦補(bǔ)的畫面就很暴力，但是在沒(méi)有適用的工具時(shí)，只能選擇使用大錘配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的將軸承敲震出來(lái)。此法雖然簡(jiǎn)單易行， 但容易損傷主軸，應(yīng)用此法應(yīng)注意敲擊的位置要準(zhǔn)確，力道應(yīng)適中。維修工建議：如果沒(méi)有專業(yè)維修工具的情況下，此方法可以一試。在修理之前一定要把利弊同車主說(shuō)清楚。
2、氣割法
（走訪客戶時(shí)，看到的氣割的場(chǎng)景）
當(dāng)軸承與軸完全燒住了的時(shí)候,使用敲打的方法無(wú)濟(jì)于事,一部分人會(huì)選擇氣割的方法,這種方法,對(duì)軸承是破壞性的傷害,技術(shù)不熟練的話會(huì)傷到軸,一般都是小心翼翼的割,花費(fèi)的時(shí)間需要40~50分鐘,割下來(lái)的軸承都是五馬分尸,多年經(jīng)驗(yàn)的老師傅都知道,傷了軸代價(jià)就大了，花費(fèi)的會(huì)更大。
維修工建議：使用這種方法就代表更換新軸承，對(duì)軸也會(huì)造成一定損壞。
3、拉出法
拉出的方法：是采用專門的拆卸工具輪轂軸承**器，直接固定在輪轂上，只需要5~10分鐘就能將軸承拉下來(lái)。遇到難搞的情況時(shí)，只使用軸承**器有時(shí)會(huì)拔不下來(lái)就需要用到拉馬配合使用10噸、20噸、40噸，根據(jù)難搞的情況選擇，不會(huì)損壞軸承。簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力。
來(lái)源：SXD微型軸承
原標(biāo)題：軸承拆卸大法！！軸承拆不掉可以試試這個(gè)方法，無(wú)損拆卸！
偶然間軸承哥從網(wǎng)上看到了牛人拆除那些卡死的軸承的方法，不得不驚嘆，高手在民間啊，重點(diǎn)是還不損傷零件本身！
好奇的軸友們，快看起來(lái)吧~
滾動(dòng)軸承的拆卸，是機(jī)械維修中的重要拆卸內(nèi)容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規(guī)則，而且還要針對(duì)不同的軸承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時(shí)，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然后用壓力機(jī)或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下來(lái)。
內(nèi)/外圈的拆卸
拆卸過(guò)盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。
這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
圓柱孔軸承的拆卸
用壓力機(jī)最為簡(jiǎn)單。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過(guò)設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后再拉拔的方法。
錐孔軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險(xiǎn)，最好將螺母作為擋塊使用為好。
擊卸法
擊卸是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的拆卸方法。它是借錘擊的力量，使相互配合的零件產(chǎn)生位移而互相脫離，達(dá)到拆卸目的的一種拆卸方法。
擊拆常用的工具是手錘，即普通鉗工手錘、沖子和墊塊。沖子用鋼料制成，受錘擊的頂部加工成球形，使與工件接觸的一端通常鑲以軟金屬，如銅、鋁等，并做成平的或適合工件的形狀，以保護(hù)工件表面不受損傷。
擊卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)件結(jié)構(gòu)采取不同的方法和步驟。
滑動(dòng)軸承襯套和滾動(dòng)軸承外套在孔中都屬過(guò)盈配合，從孔中取出它們，也常用擊卸的方法。擊卸時(shí)，襯套被錘擊的端面應(yīng)該墊上墊塊。擊卸小直徑的襯套時(shí)，最好使用階梯沖子，沖子的小直徑正好與襯套的內(nèi)孔相配合，沖子的大直徑比襯套外徑約小0.5mm 左右。
對(duì)于大直徑的襯套和滾動(dòng)軸承的拆卸，多采用套管。普通小型軸承蓋的拆卸，常采用對(duì)稱地打入斜墊的辦法，將軸承蓋打開(kāi)。
來(lái)源:國(guó)際金屬在線
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