歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
5月10?自己做保養(yǎng)洗了空調(diào)，洗完放干后使用正常，近幾天氣溫不直沒有開空調(diào)，昨天?午去市區(qū)辦事，室外溫度26度車?yán)锔杏X悶熱打開空調(diào)制冷發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)咕嚕咕嚕響轉(zhuǎn)速也不正常忽快忽慢開了?會(huì)空調(diào)涼快了，也沒當(dāng)回事路?開著車突然感覺熱?看空調(diào)面板狀態(tài)正常《我?自動(dòng)空調(diào)》，風(fēng)機(jī)沒了聲音出風(fēng)口無風(fēng)關(guān)閉空調(diào)再打開還?無風(fēng)第?感覺就?鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊?了?次洗空調(diào)整整用了?瓶清洗劑可能?進(jìn)水過多模塊燒了，以前有同學(xué)發(fā)帖說過咱們?空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊位置設(shè)計(jì)有問題，設(shè)計(jì)在空調(diào)氣道內(nèi)風(fēng)機(jī)電機(jī)?方，用清洗劑直接噴入氣道會(huì)造成模塊進(jìn)水損?感覺自己中招了。路?關(guān)閉?段時(shí)間再次打開空調(diào)有時(shí)還能轉(zhuǎn)動(dòng)出風(fēng)?會(huì)又沒了動(dòng)靜，不用空調(diào)了直接打開車窗用自然風(fēng)。回到家已?中午12點(diǎn)了，吃完飯考慮怎么修，決定買模塊自己換不去4s挨宰了由于沒看到過關(guān)于調(diào)速模塊?資料不確定位置也不知道模塊?得什么樣怕買了不合適麻煩，只能自己摸索著拆開看看了，于?拿了工具開拆，鼓風(fēng)機(jī)就在手套箱?面 拆開隔音板
?圖圓錐形?就?鼓風(fēng)機(jī)
拔掉那個(gè)白色數(shù)字?排水管 想拔掉鼓風(fēng)機(jī)電源插頭，太緊了沒拔動(dòng)拆?風(fēng)機(jī)再想辦法，周圍看了?圈就?4顆螺絲固定 拆
其它幾顆沒法拍照 拿掉鼓風(fēng)機(jī)
鼓風(fēng)機(jī)總成忘記拍照了 ?圖這個(gè)銀色?鋁制散熱器就?模塊
2顆螺絲固定 松開螺絲 結(jié)果扇葉擋住了拿不出來翻過來風(fēng)機(jī)總成底部有?顆電機(jī)固定螺絲松開后電機(jī)直接拉出來
拔掉紅色線正極插頭 拿?塊12v電瓶試鼓風(fēng)機(jī) 這里注意這個(gè)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)矩非常大手握電機(jī)底部?定要拿穩(wěn) 不然?接電直接脫手飛出以后有哪位折騰這個(gè)別說我沒提醒你 確定電機(jī)無問題 再來看看調(diào)速模塊 鋁制散熱器背面螺絲固定著?塊電路板 電路板表面用?層白色?膠做了防水 電子元件全部防水膠覆蓋住了應(yīng)該不會(huì)進(jìn)水短路
發(fā)現(xiàn)正負(fù)極插頭?接線柱氧化嚴(yán)重尤其?正極 看了?電機(jī)銘牌額定電流28A這么大?電流插頭?接線柱氧化接觸不良電阻過大電機(jī)肯定不會(huì)轉(zhuǎn) 先用化清劑噴了噴電路板正反面附著?灰塵 然后用砂紙打磨接線柱
插頭用尖鑷子清理氧化物
插頭卡片調(diào)緊 處理好了接空調(diào)面板試機(jī) 先把電機(jī)與模塊連接 打開鑰匙在風(fēng)機(jī)電源線沒有連接風(fēng)機(jī)?情況?打開空調(diào)面板風(fēng)量調(diào)到最? 以免風(fēng)機(jī)突然?轉(zhuǎn)啟動(dòng)脫手飛出造成部件損毀 插好電源插頭 右手緊握電機(jī) 打開空調(diào)面板 自己 ?個(gè)人操作沒法拍照 風(fēng)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音 有門兒調(diào)節(jié)風(fēng)量旋鈕逐漸提?轉(zhuǎn)速隨著旋鈕?調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性增加或降?看來哪也沒? 就?接觸不良 這要?去4S或者修理廠肯定忽悠我換鼓風(fēng)機(jī)總成最次也?換調(diào)速模塊 有車友說鼓風(fēng)機(jī)總成4s報(bào)價(jià)500多再保免費(fèi)換還可以 自費(fèi)?邊玩去吧在X寶搜了總成報(bào)價(jià)270-300多 調(diào)速模塊80-100 又省了銀子 既然好了 各部件裝回
總結(jié)：這個(gè)調(diào)速模塊位置設(shè)計(jì)無可厚非，裝在鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)扇葉旁主要?考慮散熱問題 有電器常識(shí)?都知道28A?額定電流那調(diào)速模塊散發(fā)?熱量多大呀 即使?半?功率就夠恐怖了 何況全功就?模塊防水設(shè)計(jì)考慮 不夠周全 以后有時(shí)間拿出防水解決方案與大家分享 此貼寓意提醒各位車友 車子出現(xiàn)故障不要被4S或者維修廠忽悠 有些故障只問題 只需簡單?處理即可恢復(fù)正常 別被騙了大把?銀子 調(diào)速模塊位置設(shè)計(jì)只?個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴
空調(diào)風(fēng)時(shí)有時(shí)沒有，vcds檢測室鼓風(fēng)機(jī)故障。拆?來準(zhǔn)備修理廠換，報(bào)價(jià)1200比4S便宜多了。問題是我拆?來的跟要換的不一樣。修理廠簡稱是原廠的，某寶?搜了圖片也是它那個(gè)一樣的，難道我自己車?的不是原廠。可疑的是自己車?的?面還粘了一塊東西，難道被4S偷梁換柱過，哪位大俠給鑒定?。另外可以修嗎？怎么修，這鼓風(fēng)機(jī)在車?還沒拆?來時(shí)不轉(zhuǎn)，拍它一?就轉(zhuǎn)。肯定是哪?路了，我拿清洗劑噴了幾?線圈吹干現(xiàn)在裝回去了。
前?個(gè)是車?拆?來鼓風(fēng)機(jī)的圖片。后兩個(gè)是修理廠的。
汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異響，一般車外的異響是壓縮機(jī)，車內(nèi)部的是鼓風(fēng)機(jī)。而當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了嗡嗡的響，有時(shí)這個(gè)情況鼓風(fēng)機(jī)沒有壞，是其他原因?qū)е碌模贿^壞了話，就需要更換一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，需要多少錢要看汽車的品牌，一般的300元到1000元左右。
鼓風(fēng)機(jī)嗡嗡的響原因：
1、鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物：空調(diào)濾芯在鼓風(fēng)機(jī)后面的車，才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，就是鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)入了樹葉和樹枝等其他異物，就會(huì)出現(xiàn)異響。處理辦法，拆開鼓風(fēng)機(jī)把異物拿出來，異響就會(huì)消失。
2、鼓風(fēng)機(jī)軸承缺少潤滑：在鼓風(fēng)機(jī)軸承的地方，重新加入潤滑油就可以了，如果是軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致的異響就需要更換鼓風(fēng)機(jī)了，因?yàn)楝F(xiàn)在很少有人幫忙維修，都是換部件。
3、空調(diào)濾芯堵塞：太多的灰塵導(dǎo)致濾芯過不了風(fēng)，鼓風(fēng)機(jī)一直工作，就會(huì)產(chǎn)生異響。
有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況，是其他原因?qū)е鹿娘L(fēng)機(jī)異響，但常見的是上面三個(gè)問題造成的異響。
使用汽車空調(diào)需要注意的地方：
1、剛剛啟動(dòng)汽車熱車的時(shí)候，不要馬上就打開空調(diào)，等發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升高后再開；
2、冬天的時(shí)候不要溫度調(diào)太高，容易犯困影響行車安全，暖風(fēng)也不要直接吹臉；
3、停車之前關(guān)空調(diào)，開啟外循環(huán)，可以防止滋生細(xì)菌；
4、停車睡覺時(shí)不要啟動(dòng)汽車和開空調(diào)；
5、車窗除霧一定要記得開，不然內(nèi)外的溫差大，玻璃表面白茫茫一片，影響行車安全。
夏天是維修汽車空調(diào)的高峰期，鼓風(fēng)機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)重要的部件之一，鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題也會(huì)影響到汽車空調(diào)的正常使用，下面我們就來了解汽車鼓風(fēng)機(jī)常見故障的維修診斷。
汽車鼓風(fēng)機(jī)一般是離心式鼓風(fēng)機(jī)，采用鼠籠感應(yīng)電機(jī)或帶啟動(dòng)繞組用電容啟動(dòng)的電機(jī)，功率大都在25w～120w之間。
(汽車維修技術(shù)網(wǎng)
鼓風(fēng)機(jī)常見故障原因診斷及維修方法如下：
一、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉不動(dòng)
產(chǎn)生鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉不動(dòng)故障的主要原因是風(fēng)機(jī)使用時(shí)間較長，灰塵沉積過多，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與軸承之間摩擦系數(shù)增大，轉(zhuǎn)子受阻甚至卡死，造成線圈過熱損壞。
這種現(xiàn)象可以用下面的方法維修檢查：
接通電源，手按鼓風(fēng)機(jī)外殼，若有輕微動(dòng)感，說明線圈應(yīng)該沒有問題，原因在于轉(zhuǎn)子卡死。
斷電后打開風(fēng)機(jī)后蓋，在轉(zhuǎn)子兩端軸承套中添上數(shù)滴潤滑油（如縫紉機(jī)油等），邊滴邊拔動(dòng)葉子，直至風(fēng)葉靈活，鼓風(fēng)機(jī)故障即可排除。
如果手按風(fēng)機(jī)一點(diǎn)動(dòng)靜也沒有，則可能是無220V出線與電源兩搭接點(diǎn)脫開，讓其懸空（注意電源線兩頭不能碰在一起，否則造成短路）。
接通電源，用電筆小心測量電源線兩端，若一端發(fā)亮，另一端不亮，說明電源進(jìn)線正常，可能是風(fēng)機(jī)線圈損壞。
如果電筆測兩端都亮或都不亮，說明電源進(jìn)線有問題。當(dāng)然，用測更方便。用萬用表直接鼓風(fēng)機(jī)兩引出線，正常線圈阻值為400Ω左右，如果阻值較大或表針不動(dòng)，都說明線圈損壞。
電容式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉不動(dòng)，除了是因?yàn)闊o12V電流輸入外，一般都是轉(zhuǎn)子卡住或啟動(dòng)繞組損壞。
二、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，但有較響的“嗡嗡”聲
故障在電容啟動(dòng)式鼓風(fēng)機(jī)上最為常見。
主要原因有：電容無容量或嚴(yán)重漏電，或啟動(dòng)組損壞等。
拆下原電容，用一只好的電容接上試一試。電容使用標(biāo)準(zhǔn)：30W～40W鼓風(fēng)機(jī)電容通常在1uF～1.5uF之間；80W～120W鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明故障確實(shí)是電容損壞所致。如果換上新電容后，鼓風(fēng)機(jī)還不正常，多為內(nèi)部啟動(dòng)線圈損壞所致，那只有更換線圈才能。
提醒，汽車鼓風(fēng)機(jī)關(guān)系到汽車空調(diào)的正常使用，車主應(yīng)及時(shí)定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，以防雜物掉進(jìn)空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)影響鼓風(fēng)機(jī)的正常工作。
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