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壓送式氣力輸送可以分為低壓壓送式和高壓壓送式，在使用上有著些許差異，其優(yōu)點與缺點也有所不同，下面氣力輸送專業(yè)廠家江蘇恒博就為大家介紹一下氣力輸送壓送式的優(yōu)缺點：
低壓壓送式的優(yōu)點：
1、適用于從一處向數(shù)處的分散輸送。
2、因為系統(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會侵入。
3、由于系統(tǒng)內部是正壓，物料易從排料口卸出。
4、輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料。
低壓壓送式的缺點：
1、供料較吸送式困難，應對應被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設計合適的供料裝置。
2、若將羅茨風機作為氣源時、壓力不能達很高，故輸送量和輸送距離不能同時取大值。
高壓壓送式的優(yōu)點：
1、由于使用排氣壓力高的氣源設備，故輸送條件即使有所變化仍可實現(xiàn)輸送
2、在較細的輸送管中可進行可調式的混合比輸送，輸送效率高
3、由于輸送所需風量小，未端故分離器、除塵器結構尺寸可以減小
4、對存在背壓之場所也可輸送
5、對于管道內的殘留物可能清理干凈
6、未端可以對應多處受料點
7、設備為整體式，移動較方便。
高壓壓送式的缺點：
1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時應在發(fā)送罐之前部設置中間儲料斗。
2.粉料在發(fā)送罐中由壓力作用可直接輸送，然而，對粗料狀物料應在發(fā)送罐上部設置旋轉加料閥。
3.空氣質量要求高，不可含有水份。
物料在輸送管道中的流動狀態(tài)實際很復雜， 主要隨氣流速度、 氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化。 通常， 根據(jù)輸送管道中壓力是正壓還是負壓將其分為吸送式和壓送式。 除此之外， 根據(jù)氣流速度的大小及物料量的多少， 物料在輸送管道中的流動狀態(tài)也可分為兩大類： 一類為懸浮流， 物料顆粒依靠高速氣流的動壓而被推動； 另一類為栓流， 物料顆粒依靠氣流的動壓或靜壓而被推動。 根據(jù)氣流在輸送管道中形成的方法： 按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式； 按發(fā)送裝置的不同可分為機械式和倉壓式； 按輸送管的配置形式可分為單管輸送和雙管輸送， 雙管輸送又分為內旁通道式和外旁通管式； 按氣源提供方式的不同可分為連續(xù)供氣和脈沖供氣。
氣力輸送按輸送流程可分為吸氣式輸送、 壓氣式輸送和混合式輸送三種， 它們各有優(yōu)缺點， 現(xiàn)就這三種氣力輸送方式做一些分析。
1. 吸氣式氣力輸送系統(tǒng)
吸氣式氣力輸送又稱真空輸送， 一般將系統(tǒng)管道一端連接真空泵， 一端通過吸嘴伸入物料倉。 當真空泵開動后， 系統(tǒng)管道內空氣被吸走， 兩端形成壓力差， 粉料由于壓力差被吸入， 最后隨著氣流送入指定物料倉， 達到氣流輸送的目的。
該系統(tǒng)供料比較方便， 可通過軟管和吸嘴連接幾個供料倉， 并同時供料， 因而供料比較方便。 但由于該系統(tǒng)隨著管道的增長沿途壓力損失較大， 因而輸送物料的距離和生產率受限制， 能耗較大， 對管道密封性要求較高， 同時由于管內處于負壓狀態(tài)，輸送物料過程中可減少物料外泄， 可極大較少周圍環(huán)境的污染。 一般可用來輸送一些對環(huán)境污染較大的物料， 如煤粉、 化肥等。
2. 壓送式氣力輸送系統(tǒng)
壓送式氣力輸送又稱壓力輸送。 一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風機相連， 鼓風機通過空氣入口吸入空氣， 將空氣壓縮后形成高壓氣流， 高壓空氣沿輸送管道流動， 帶動物料沿管道送入指定位置， 最后通過凈化裝置將凈化后的空氣排出。
該系統(tǒng)可以將物料輸送到幾處， 且輸送距離較長， 生產效率較高， 對管道密封要求相對較低， 是比較常用粉料輸送方案。
3. 混合式氣力輸送系統(tǒng)
混合式又稱為真空壓力輸送， 他集中了上述兩種輸送方式的優(yōu)點， 可多處取料和卸料， 且輸送距離較長， 但整個系統(tǒng)結構復雜， 能耗也較高。
該系統(tǒng)空氣入口連接物料分離器， 可將物料從多處吸入分離器中， 物料隨氣流送入分離器后， 物料與空氣脫離。 分離后的空氣通過空氣管進入過濾器， 凈化后的空氣進入鼓風機， 最后被壓入物料輸送管道， 形成高壓氣流。 而分離器中的物料在旋轉供料器的作用下均勻持續(xù)的進入物料輸送管道， 隨著高壓氣流進入儲料倉， 空氣最終通過過濾器排出。
吸送式和壓送式氣力輸送裝置優(yōu)缺點的比較
發(fā)表時間：2020-10-10
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吸送式1.易于取料，適用于要求取料不產生粉塵場合1.一般工作真空度小于0.08M pa，故輸送量和輸送距離不能同時取大值1.從料倉、地面、離心機中取料2.適用于從低處、深處或狹窄取料點以及由幾處向一處集中送料的場合2.在氣源之前應設置性能良好的旋風分離除塵裝置2.食品工業(yè)中輸送3.氣源設在最末端，潤滑油或水分等不會混入物料3.由于氣源設備用于吸送膨脹了的空氣從而帶來設備大型化3.化學工業(yè)中輸送4.輸料管系統(tǒng)內壓力低于大氣壓力，即使產生磨損和存在間隙時，被輸送物料不會泄漏外逸4.在分離器下的卸料器易泄漏而造氣密性好的回轉鎖氣卸料閥4.藥品工業(yè)輸送5.輸送系統(tǒng)內壓力低于大氣壓力，水分易蒸發(fā)，對水分多的物料也較壓送式容易輸送
5.有毒物料輸送6.進風端加裝粉塵過濾器可以采用潔凈氣體
6.料倉出口自動輸送7.空氣濕度有規(guī)定物料，可以安裝氣體進化器
7.散裝倉庫取料輸送8.排出的氣體可以集中處理
8.多點取料輸送
9.開袋投料站輸送
10.多種上游設備出料口輸送低壓壓送式1.適用于從一處向數(shù)處的分散輸送1.供料較吸送式困難，應對被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設計合適的供料裝置1.化工行業(yè)2.因為系統(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會侵入2.若將羅茨風機作為氣源時、壓力不能達很高，故輸送量和輸送距離不能同時取大值2.石油化學工業(yè)部門（特別是用氮氣、二氧化碳氣體輸送）3.由于系統(tǒng)內部是正壓，物料易從排料口卸出
3.化工或食品行業(yè)中的粒狀或片狀料輸送）4.輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料
高壓壓送式1.由于使用排氣壓力高的氣源設備，故輸送條件即使有所變化仍可實現(xiàn)輸送1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時應在發(fā)送罐之前部設置中間儲料斗1.長距離、大容量輸送（氟化鋁、熒石粉、氟鋁酸鈉、砂）2.在較細的輸送管中可進行可調式的混合比輸送，輸送效率高2.粉料在發(fā)送罐中由于壓力作用可直接輸送，然而，對粗料狀物料應在發(fā)送罐上部設置旋轉加料閥2.對高壓容器的供料輸送（顆粒料、粉料）3.由于輸送所需風量小，故末端除塵器結構尺寸可以減小3.空氣質量要求高，不可含有水份
4.對存在背壓之場所也可輸送
5.對于管道內的殘留物可以清理干凈
6.末端可以對應多處受料點
7.設備前端罐體為整體框架式，移動較方便
栓流壓送式1.由于低輸送風速、高濃度混合比輸送、物料破碎少1.是利用空氣的靜壓推動輸送，壓力需要較高1.長距離、大容量輸送（ P V C 、鋁礬土、白土、碳酸鈣）2.輸料與管道的磨損小2.為了節(jié)省輸送風量，氣源應作合理選定。然而，當輸送條件變化時則無調節(jié)的余量2.對高壓容器的供料輸送（粉料）3.輸送風量小，故分離、除塵設備可小型化3.對粒徑大于5mm的粒料，由于輸送壓力從粒子的間隙中泄漏，從而影響輸送的成栓性
4.由于輸送濃度混合比高，故輸送管徑較小4.空氣質量要求高，不可含有水份
5.能耗較低
6.未端可以對應多處受料點
7.設備為整體式，移動較方便
沸騰上行式1.輸送濃度一般1.速度很高1.中短程距離輸送2.布管較靈活2.輸送風量大2.電廠使用3.輸送壓力較低3.彎頭部位極易磨損
吸進壓出式1.安裝靈活，可以任意擺放1.投資稍高1.狹小場合2.最多可以同時吸取4個料倉物料2.運行成本稍高2.多點取料場合3.同樣為栓流輸送，能耗省3.改結構復雜
氣力輸送的優(yōu)點和缺點
氣力輸送解決跑冒滴漏
氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。
氣力輸送能得到如此廣泛應用，主要是因它具有下列 一些優(yōu)點：
（1）物料在密閉的管道中輸送，對環(huán)境不易產生粉塵污染，同時，環(huán)境對物料也不會造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質。
(2)輸送線路可靈活布置，戰(zhàn)面少，可以充分利用空間，對于復雜的地形，以及在老廠改造中對擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應性和靈活性。
(3)在物料輸送的同時，可以完成多種生產工藝過程如對物料的冷卻、加熱、干燥潤濕凈化等。
(4)機械傳動部件少，結構簡單，操作管理方便，易損件少維修費用低。
(5)能做到定量輸送，便于生產調度和管理。
(6) 能進行長距離分散或集中輸送。
(7) 對化學不穩(wěn)定的物料可采用惰性氣體保護輸送。
氣力輸送也存在一些不足之處，其主要缺點是：
(1)動力消耗較大。
(2)輸送管道中與氣流及物料相接觸的構件磨損大，特別在輸送磨琢性大的物料時，磨損更嚴重。
(3)對輸送物料有一定條件限制，如對脆性易碎的物料，因破碎會導致質量降級或產品不合格則不能 采用氣力輸送；對粘性物料或易吸濕結塊成團的物料，因在輸送過程中易堵管而不宜采用；對于磨琢性大 的物料，因容易損壞線路應慎用；對易氧化的物料要用惰性氣體保護輸送；而對于塊度大于50mm及密度 大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM
釆用氣力輸送經(jīng)濟性的問題，它雖有動力消耗大的缺點，但操作人員和易損件均比其他運輸方式少， 所以總的維修費和每噸營運費，未必高于其他輸送方式。此外，由于裝卸輸送量大，若能縮短裝卸時間， 提高車船利用率，動力費用較貴的問題就可從綜合整體效益方而得到補償。對面粉砂糖、藥物或其他食 品，如用其他運輸方式，必須在衛(wèi)生防護方面進行特別處理，而釆用氣力輸送則不需要雖然氣力輸送動 力費用較貴，但整體營運費并不貴。
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