ICS 23. 120
中華人民共和國國家標準
GB/T 2888—2008
代替 GB/T 2888— 1991
風機和羅茨鼓風機噪聲測量方法
Methods of noise measurement for fans
blowers compressors and Roots blowers
2008-07-09 發布 2009-02-01 實施
發布
GB/T 2888—2008
目 次
前 in
i范圍 1
2規范性引用文件1
3術語、符號、單位1
4測量項目4
5 測量條件4
6測量儀器、設備、臺架及其要求4
7測量裝置4
8測量程序4
9 測量方法4
10 測量數據整理 15
11測量報告16
附錄A （資料性附錄 ）聲功率級測量 自由聲場法 18
附錄B （資料性附錄 ）聲功率級測量鄰近聲場法 24
GB/T 2888—2008
-1.Z- —1—
刖 弓
本標準是對GB/T 2888-199K風機和羅茨鼓風機噪聲測量方法》的修訂。
本標準與GB/T 2888-1991相比較，主要技術內容變化如下：
——標題 “主題內容與應用范圍”改為 “范圍”。
——重新確認引用標準的有效性并補充了相應標準。
——第3章標題中的 “代號”改為 “單位”。
—在3. 2中增加自由進口、自由出口通風機聲源，并將圖標與圖形說明合并。
—將9. 2. 1.1中”通風機做出氣氣動性能試驗吋”改為 “通風機進行自由進口、管道出口性能試驗
時” 。增加圖標說明。
—將9. 2. 1. 2中 “通風機做進氣氣動性能試驗時”改為 “通風機進行管道進口、自由出口性能試驗
時” 。增加圖標說明。
—將9. 2. 1. 3中 “通風機做進氣、出氣氣動性能試驗時”改為 “通風機進行管道進口、管道出口性
能試驗時” 。增加圖標說明 。增加 “測量出氣風筒的出氣口輻射的噪聲，測點位置D是在與出
氣口軸線45°方向，與出氣口中心的距離為標準長度，測點位置應選在無氣流渦區處。”
——在9.2. 1.4、9. 2. 1.5、9. 2.2中增加圖標說明。
—在10. 2.1中，當試驗轉速”與額定轉速不同吋，對聲壓級換算公式做了修改。
—在10. 2. 2中，當大氣壓和溫度與標準狀態相差較大時，對聲壓級換算公式做了修改。
——增加了 10. 2. 3通風機噪聲的比A聲級計算公式。
——對原標準中的某些參數的單位及圖形標注等進行了修改。
本標準的附錄A 、附錄B為資料性附錄。
本標準由中國機械工業聯合會提出。
本標準由全國風機標準化技術委員會(SAC/TC 187)歸口。
本標準起草單位：沈陽鼓風機(集團)有限公司、北京世紀靜業噪聲振動控制技術有限公司、錦工鼓
風機廠有限責任公司。
本標準主要起草人：陳中才、邵斌、朱貴秀、姜韻竹 、肖濱詩、王棟國。
羅茨鼓風機噪聲如何處理？今天錦工風機以實際案例給大家進行解讀：某煤氣公司的鼓風機房內有兩臺相同的羅茨鼓風機，正常情況下兩臺同時工作。其技術規格為：流量175.4m3/min，出口靜壓力為50kPa，功率為210kW，輸送介質為低壓空氣，形式為水冷式。經測量，機房內兩臺設備相距1m，兩臺鼓風機的進氣噪聲高達102dB，即使在機房門口仍有86dB，嚴重干擾了廠區和機房內的生產，也對廠區附近的居民小區有較大影響。為此，需要予以治理。
羅茨鼓風機屬容積回轉鼓風機，其利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機，運轉時產生噪聲的原因主要有：
①氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動噪聲；
②風機葉輪在轉動過程中由于容積空間變化將產生壓力脈動，從而引起流量脈動噪聲；
③進氣口面積突變所導致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動噪聲；
④高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲；
⑤齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動噪聲；
⑥因軸承制造精度差所引起的噪聲；
⑦葉輪由于受力不均引起的軸承振動噪聲；
⑧葉輪嚙合過程由于轉子制造誤差所引起的撞擊噪聲。
其中，空氣動力性噪聲占主導地位，危害也最大，是噪聲控制過程中需要重點考慮的。空氣動力性噪聲按產生機理分析，主要有兩種形式：一種是風機葉片負荷和厚度引起的旋轉噪聲；另一種是風機葉片附面層分離、旋渦發放、紊流脈動等引起的渦流噪聲。旋轉噪聲是由于風機葉片工作于非黏性的勢流中產生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風機葉輪的形狀以及氣流相對于機體的流速及流體黏性，產生連續頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強。不同的風機參數，有著不同的頻譜。風機噪聲頻譜特性：＜500Hz為低頻噪聲，500～1000Hz為中頻噪聲，＞1000Hz為高頻噪聲。
羅茨鼓風機的噪聲強度及頻譜特性既與風機的工作靜壓大小有關，又與風機的流量、轉速有關。如隨著流量的增大，噪聲也相應升高，其中高頻噪聲的增大尤為顯著。
針對羅茨鼓風機噪聲產生的特點，對其噪聲的控制，主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術，具體措施為安裝消聲器，建立隔聲罩，采用軟管和連接，管道包扎，粘貼吸聲材料，風機表面噴涂阻尼材料，采用隔聲門窗等。
1、隔聲降噪
為了保證機組正常運轉和維修方便，在原機房內基本設施不變的情況下，在適當的部位配套隔音罩。從結構上，隔聲罩有單層和雙層兩種結構形式。單層隔聲罩的構件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護面層組合而成，其隔聲量一般可達20～30dB。雙層隔聲罩是在兩個單層構件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結構。本隔聲罩采用整體結構，隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板，設有能敞開的小門及玻璃觀察窗。
拼縫及門窗是隔聲的薄弱環節，應盡量將數量控制到最少，尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個門，并采用密封金屬門代替木門，且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內不安裝吸聲材料，罩內輻射噪聲的聲能就會不斷積聚，導致最后輻射噪聲與從隔聲罩內透射的聲能相等，隔聲罩就會失去隔聲作用，因此，隔聲罩內部必須安裝吸聲材料，設計中選用密度30～35kg/m3，厚為100mm的超細棉，再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層，使機房內的噪聲傳播強度相應減弱。
2、吸聲隔噪
機房密封的結果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機房室內墻面平均吸聲系數很低，因此，加劇了聲波在室內的反射混響。為了減小混響聲，在節約資金的前提下，在機房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料；墻壁與風道間隙填充毛氈，吸收鼓風機的輻射噪音，并進行了自然通風處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。
3、消聲隔噪
裝設消聲器是控制風機噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置，可以大大減弱進、出風口輻射出來的噪音。采用消聲器控制氣體動力性噪聲，既簡便又有效。通常，在鼓風機進氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的為多，僅適用于雜質少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風機輸送的介質為半水煤氣，其中含有煤焦油，易引起吸聲孔的堵塞，故市售消聲器不能用于該風機的消聲。為了達到較好的消聲效果，所選用的消聲器必須滿足以下要求：具有良好的消聲性能；阻力小，安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風機的工作效率，保證排氣通暢；根據現場情況，采用立式消聲器，直徑不大于1100mm，總長度不能超過2m。羅茨鼓風機廠家
按以上要求，采用簡易阻抗復合型消聲器，其結構要點如下：
①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞，因此，設計成內腔無吸聲材料；
②在保證一定通道截面積的情況下，氣體分多通道進入，計算每個通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達到消除不同頻率噪聲的目的；
③引入阻性折板，將一條共振腔大角度相折連接，這樣可增加聲波在消聲器通道內的反射次數，改善其聲學性能，增強消聲效果；
④為消除高、中頻噪聲，在消聲器四周的共振腔內裝填吸聲材料；為減少噪聲輻射，在消聲器外圍設置空腔。
安裝試運行后，經測定，上述排氣消聲器有效地控制了機房排氣管內的輻射噪聲。
4、隔振
振動是噪聲的主要來源，鼓風機的振動會產生低頻噪聲，因此，減輕機器振動是控制噪聲的治本辦法。為此，羅茨鼓風機的外殼材料選用了鑄鐵，用以增加其自重與外殼厚度，減小自振。在鼓風機進、出氣口設置柔性波紋管減震接頭，降低由鼓風機振動而傳遞到風道上的噪聲，同時在羅茨鼓風機基礎下部加設減振器。
5、包裹
室外出風管大多設在地面上，運行中噪聲很大。為降低噪聲，可將出風管全部設在地面以下，利用土層吸音，也可用隔音材料將管道包覆。根據本地的實際情況，采用了將管道包覆的辦法來達到保溫、消音的目的。
錦工風機是一家生產羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
在啟動羅茨鼓風機之前，請檢查每個緊固件和定位螺栓的安裝質量；檢查進、排氣管和閥門的安裝質量；檢查鼓風機組件的自由空間是否符合要求；檢查組件底座周圍的所有零件是否牢固，地腳螺栓是否緊固。在操作風機之前，必須在主油箱和副油箱中添加適量的潤滑油，并且必須每三個月更換一次潤滑油。由于主油箱和副油箱的壓力，主油箱和副油箱的上下油蓋必須擰緊，否則會發生漏油。打開鼓風機進氣和排氣門，然后將轉子朝轉子方向轉動。觀察所有部位是否有異常聲音。檢查電動機的方向，必須遵守方向信號指示的地址。否則，風機將無法正常退出，并且可能會發生葉片碰撞。給水充氣后，水將以相反的方向流向風機。氣動運輸時，被輸送物體將被風機吸入造成事故。檢查鼓風機環境并確保儀器狀況良好后，打開排氣閥和風機出口閥以打開風機。風機正常運行后，慢慢關閉排氣閥。要停止曝氣時，慢慢打開放空閥，關閉出口閥，最后關閉電源。羅茨鼓風機就處于關閉狀態了。
原標題：羅茨鼓風機降噪方案
羅茨鼓風機是工廠生產中普遍采用的送風設備，但羅茨鼓風機的噪聲污染也十分嚴重，對環境和人體都造成了很大的危害。 因此，如何降低羅茨鼓風機的噪聲，解決其環境污染和擾民問題，就顯得尤為重要。羅茨風機廠家
一、羅茨鼓風機噪聲的形成
羅茨鼓風機噪聲主要來源于機械噪音、電磁噪音以及氣流噪音等三方面。 機械噪音是機械內部的齒輪、軸承的運轉以及機身的震動加上摩擦與沖擊產生的。 氣流噪音則是由于羅茨風機里風葉的旋轉對空氣產生擠壓并且帶動氣流形成渦輪狀所產生。 在這幾個因素當中，以氣流噪音的強度最高，對人體的危害最大。
二、羅茨鼓風機降噪的治理原則和方法
通過實際對羅茨鼓風機的使用， 以及頻譜分析了解噪聲所在的源頭部位，不但能夠使羅茨風機噪聲的調查與測量更具目的性，還能為羅茨風機噪聲的控制和治理提供科學依據。 通過近幾年來在羅茨鼓風機降噪方面的實踐，以下方法可以有效的控制羅茨鼓風機的噪聲污染：
1、選擇合理的羅茨風機形式。
因為同一個系列的羅茨風機，如果風壓和風量大的話，噪聲也必然會隨之變大。 而且，羅茨風機余量過大不但消耗電能，還必須得有與之對應的管網和運行制度匹配才能降低噪聲。 對待同一個型號的羅茨風機，如果性能允許的話，應該盡可能的選擇低轉速的羅茨風機，當羅茨風機到達一定流量的時候應該減少轉速，從而達到降低噪聲的目的。
2、設置圍護結構
在機組的周圍設置圍護機構，可以有效的阻攔羅茨風機的噪聲傳到室外，使噪聲限制在一定的范圍內。 這種方法不管是在新建廠房還是在治理噪聲的時候都是簡單易行的。 機組的圍護結構通常使用厚重的材料， 比如 240 厚的磚墻，200 厚的加氣混凝土砌塊等，盡量避免設置直接的通風口或者其他傳聲口，以提升圍護結構的封閉性與隔聲能力。 當然，也可以采用全封閉的羅茨風機隔聲間，并在隔聲間的內壁加裝 60 毫米厚的微孔泡沫塑料； 墻壁間隙和風道位置填充毛氈，以吸收噪聲。 另外，為了使值班人員能盡量降低羅茨風機噪聲對人體的損害， 還應該設置具有隔音功能的值班室，值班室內應該安裝能實時顯示溫度、風壓、和電動機電流等工作狀況以及擁有啟動、停止、故障報警等功能的遠距離機電一體化智能自動控制系統，以實現人機分離。
3、合理處理管道系統 羅茨風機噪聲會透過風管進行傳播，因此，合理的處理管道系統也是羅茨風機噪聲治理的方法之一。 對風管的處理主要有以下幾種方法：
3.1、如果條件允許的話，可以適當對風管內壁進行加厚處理，來增加管道的剛度，減少因為震動而引發的再生噪音，比如加裝4-6 毫米的鋼板等。
3.2、對風管的彎頭或者接頭進行柔性處理，這種做法可以減少因為氣流沖擊引發的噪音。 在管道穿墻處和與支架接觸的地方加裝彈性軟墊和做柔性管段等措施，支架應有足夠的剛度，支架和地面接觸處應該做好減震處理。對于減震降噪都有著良好的效果。 管道支架應有足夠的剛度，支架和地面接觸處應該做好減震處理。
3.3、條件允許的情況下，減小風速、加大管徑。 這不僅有助于降低氣流噪音，還能使消聲器在實際中發揮出更好的性能。
3.4、在風管的外壁加設阻尼材料。當高速的氣流通過管壁時，會撞擊管壁形成高頻的震動，在外壁加設阻尼材料，可以有效的降低震動頻率。 比如在管道外壁裹草繩，或者直接在管道外壁上安裝一個木罩，木罩內填充鋸末等，都有很好的效果。 阻尼材料最好選用防腐、防火的無機材料，例如礦物棉、珍珠巖等。
4、基礎減震
羅茨風機在運轉過程中會產生強烈的震動與機械噪音，震波再通過羅茨風機機身傳到其他的構件上，人在羅茨風機旁就會感到地面傳來很強的震感。 為了減少機械震動，應提高設備的精密化程度，以改善羅茨風機的運轉狀況，從而減少羅茨風機和其他傳遞媒介的藕合。 降低機身經過地面傳導的震動， 可以采用單獨設置設備基礎的辦法，使機身和機房地面等隔離開來，比如在基礎的周圍設置減震溝或減震槽等。 或者，也可以用一些彈性材料，比如彈簧減震器做為機座的隔震裝置。 這種辦法在很多工程中都被采用，且效果良好。
5、建筑措施
降低羅茨鼓風機的噪聲，也可以采取建筑措施，這種方法不僅設計簡單，而且，在施工方面也比較方便。 常見的建筑措施有：為羅茨風機設置一個獨立的機房； 在機房內建立隔音較好的值班室，以供值班人員聯系和休息，值班室應該避免將門窗朝向機房；吸風口應該設在對環境沒有影響的位置上， 進風道則盡量安置在地下，其上方要設立厚重的蓋板；放風口的噪音很大，對環境的污染比較嚴重，可以建造一個消聲坑或者排氣消聲室。 也可以根據實際環境，把排風口安置在機房外面的土坑里或者水溝里。
6、設置消聲器
在羅茨風機進氣管道和排氣管道上安裝消聲器是羅茨風機噪聲治理中一個有效的措施，它可以有效的較低氣流噪音。 消聲器在種類和選取上有一定的原則，常見的與羅茨風機進、排氣管道配套的消聲器有：適用于中高頻的阻性消聲器、中低頻的抗性消聲器、低中頻寬帶消聲的微穿孔板消聲器以及及組合型專用消聲器等。
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