羅茨鼓風機密封區別
原標題：機械密封羅茨風機管道振動的分析及解決方法
機械密封羅茨風機管道振動的分析及解決方法
機械密封羅茨鼓風機的消聲結構原理：
根據對工業用各類羅茨鼓風機運行現場噪聲源進行實際測試所取得的頻譜特性資料，來確定在哪些頻譜范圍內需要多大消聲量，作為設計吸聲體及流體通道的主要依據，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道。
以增強吸收效果，另，羅茨鼓風機的噪聲源在最大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。通風管道消音器及鼓引羅茨鼓風機消音器均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區，用以最大限度的增寬消聲頻帶，以實現良好的消聲降噪效果。
機械密封羅茨風機管道振動的分析及解決方法:
機械密封羅茨風機的操作特性是葉輪端部和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙。當同步齒輪啟動時，風從風幾的進氣口沿著殼體的內壁流到排出側。排氣周期性地波動，管內的氣體脈動狀態。管中的氣體參數，例如壓力，速度，密度等，隨著位置不斷變化，并且隨著時間周期性地變化 ，這種現象稱為氣流脈動。當脈動氣體遇到諸如彎頭，減速器和控制閥之類的部件時，隨時間變化的激勵力導致激勵力導致管道振動。管道的振動源主要是管道內的氣壓脈動。機械密封羅茨風機通常在允許范圍內有一定程度的振動，因為壓力脈動總是存在，但如果不避免劇烈振動，管道可能會損壞。
管道發生強烈振動有兩個主要原因:1.氣體的壓力脈動很大，激振動力過大。2.管道發生結構共振。管道結構共振的原因是管道振動的快速增加，因為管道結構的固有頻率太接近機械激振力的頻率。為減少管道的振動，應避免管道的結構共振。為了防止結構共振，必須進行管道系統的固有頻率分析，在工程中，0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區域，在設計中，激勵頻率不應落在共振區域內。機器的激勵頻率不能改變，因此有必要調整管道的固有頻率以避免共振。固有頻率與系統的剛度直接相關，剛度越高，固有頻率越高。管道系統的固有頻率主要通過調整系統的剛度來實現。影響管道系統剛度的因素主要是管道方向，管道直徑，壁厚和管道支撐條件。
解決方法：
1.將聯系機械密封羅茨風機廠家，逐一排查羅茨風機自身震動原因，并確保不會因設備本身的問題而發生振動。
2.采取措施避免管道系統發生共振，動態分析管道系統，避免共振。為避免機器振動，將管道的剛度增加到管道的固有頻率。
3.修改支架式提升防振管卡，不僅可以有效抑制管道振動，還可以承重設計，以及管道與管卡之間的完全接觸。
4.增加管道和熱交換器的柔性減振連接，避免設備金屬材料的疲勞損壞，由于管道的振動傳遞到熱交換器設備。
機械密封羅茨鼓風機拆卸時注意事項：
羅茨鼓風機的結構形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應注意以下幾點：
1.在拆卸前，應測量拆卸部件之間的裝配間隙，并對主要部件的裝配位置記錄關鍵部件，如鼓風機的同步齒輪，以免發生誤差。
2.拆除的接頭墊和調整墊片必須正確保存，應記錄裝配位置，并在裝配的基礎上測量厚度。
3.如果環形齒輪沒有損壞，一些具有高裝配精度的部件，例如鼓風機的同步齒輪和環形齒輪，可用于拆卸銷，因為裝配精度直接影響機械密封羅茨鼓風機各部件之間的間距,不要輕易拆卸螺栓。
4.其他部件，必須選擇合適的工具進行拆卸，防止部件損壞，影響裝配質量甚至設備不能正常工作。
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原標題：羅茨風機密封原理和機械密封拆除步驟及密封拆前需做的準備
錦工機械給大家介紹一下羅茨風機密封原理和機械密封拆除步驟及密封拆前需做的準備
羅茨風機定期檢查方法：
一.每日檢查
1.檢查油位高度。潤滑油過多或過少，都會損壞軸承。
2.檢查主、副油及軸承部位溫度。
3.檢查吸入和排出的壓力，可確認風機的運轉工況是否正常。
4.檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應查明原因。
5.檢查填料密封效果。
二.三個月檢查。更換主油箱滑油，清洗空氣濾清器。
三.半年的檢查。更換副油箱內潤滑油，檢查風機管道支承情況。填料密封風機應檢查密封泄漏情況。
四.一年的檢查
1.檢查旋轉軸唇形密封圈。
2.檢查葉輪及機殼內部，檢查各部間隙。
3.檢查齒輪。
羅茨風機密封原理：
羅茨風機機械密封工作時，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等弓起的軸向力使動環和靜環互相貼合并相對運動，由于兩個密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界形成一個微小間隙，當有壓介質通過此間隙時，形成極薄的液膜，產生阻力，阻止介質泄漏，同時液膜又使得端面得以潤滑，獲得長期密封效果。
羅茨風機機械密封拆除步驟：
1.在拆前，應對機械密封進行打壓試驗(試驗壓力1kg)，確認是否泄漏，記錄泄漏的數據，確認更換的數量。
2.從機架上拆下機械密封的專用支架安裝在機械密封上。
3.拆除固定螺釘。
4.均勻頂出機械密封，做好安裝位置記號。
羅茨風機械密封拆前需做的準備：
1.檢查機械密封的型號、規格是否符合設計圖紙的要求，所有零件(特別是密封面、輔助密封圈)有無損壞、變形及裂紋等現象，若有缺陷，要更換或修復。
2.檢查機械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設計要求。
3.羅茨風機使用小彈簧機械密封時，應檢查小彈簧的長短和剛性是否相同。
4.檢查主機的竄動量、擺動量和撓度是否符合技術要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直一般要求為：軸竄動量不大于等于0.5ram、旋轉環密封圈處的軸擺動量不大于0.06mm、軸較大撓度不大于0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對中間線的不垂直度允許差為0.03-0.05mm。
5.羅茨風機應保持清潔，特別是旋轉環、靜止環密封面和.輔助密封圈表面應無雜質，勿用不清潔的布擦拭密封面。
6.不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。
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專利名稱：羅茨風機機械密封件及其潤滑方法
技術領域：
本發明涉及羅茨風機密封配套件。
背景技術：
羅茨風機廣泛應用于環保，污水處理，礦山冶金，煤電，化工等領域通風及工藝氣體輸送。目前，羅茨風機的機械密封件普遍采用迷宮密封或填料密封，密封性能較差，壽命較短，使用領域受到一定的限制。
發明內容
本發明將克服上述的不足，旨在向本領域提供一種羅茨風機機械密封件及其潤滑方法，使其能解決同類產品密封性能較差，壽命較短，使用領域受到一定限制的技術問題。 本發明是采用如下的技術方案實現?！N羅茨風機機械密封件，該密封件包括殼體、主動軸、從動軸，齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪，軸承、葉輪，所述的密封件由靜環組件與動環組件構成一副密封件，其設計要點在于
所述殼體內的主動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間；圖4所示的左面。所述殼體內的從動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件設置在葉輪與齒輪箱之間；如圖4所示的右面。所述密封件靜環組件的靜環部分采用集裝式，集裝式靜環部分浮動設置在羅茨風機的殼體內，動環組件的動環部分由軸套分別套在主動軸和從動軸上，動環部分套在主動軸、從動軸上由葉輪及軸承相對距離定位，并通過鎖緊葉輪固定動環部分；主動軸、從動軸的一端設置甩油盤。羅茨風機機械密封件的潤滑方法該密封件包括殼體、主動軸、從動軸，齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪，軸承、葉輪，所述的密封件由靜環組件與動環組件構成一副密封件，所述殼體內的主動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間；所述殼體內的從動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件設置在葉輪與齒輪箱之間；主動軸、 從動軸的一端設置甩油盤。羅茨風機工作狀態，甩油盤將殼體、輪箱、軸承的潤滑油通過主動齒輪、從動齒輪和甩油盤的轉動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺，滑冷卻密封件；所述的甩油盤分別設置在主動齒輪、從動齒輪的一端，由螺栓固定連接在主動軸、從動軸的一端；潤滑油由進油孔進入潤滑冷卻密封件；由于密封件密封作用使齒輪箱內潤滑油與工藝介質氣體不產生互通， 從而實現了羅茨風機工作的正常運轉。油腔內高速旋轉的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔潤滑冷卻機械密封件，卸壓孔的作用是從葉輪間泄出的工藝氣體排出回收。所述靜環組件的靜環座由防轉銷連接固定在殼體上，由第一 O形圈密封殼體與靜環座之間的間隙，防止潤滑油漏出，靜環組件的靜環由彈簧彈力的推動使動環平面相對旋轉密封；所述的靜環與靜環座之間由第二 O形圈密封，防止工藝介質氣體與潤滑油互通，所述的工藝介質氣體指羅茨風機輸送的介質。
所述靜環與靜環座由傳動銷定位，防止靜環隨動環旋轉。所述軸套與主動軸之間由第三O形圈密封，防止潤滑油漏出。本發明拓寬了羅茨風機的應用領域，尤其在化工、煤電輸送工藝氣體運行可靠，使用壽命較長。解決了解決同類產品密封性能較差，壽命較短，使用領域受到一定限制的技術問題。
圖I是本發明的密封件總體結構示意圖。圖2是本發明的密封件對稱視圖結構一的示意圖。圖3是本發明的密封件對稱視圖結構二的示意圖。圖4是本發明的機械密封件安裝于羅茨風機殼體內的結構示意圖。
具體實施例方式現結合附圖I 4將作進一步描述，附圖中的名稱及序號軸套I、靜環座2、第一 O形圈3、靜環4、第二 O形圈5、第三O形圈6、主動軸7、第四O形圈8、動環9、防轉銷10、彈簧11、傳動銷12、軸承13、葉輪14、殼體15、進油孔16、卸壓孔17、齒輪箱18、主動齒輪19、 從動軸20、從動齒輪21、甩油盤22。實施方式以密封件的潤滑方法為例將主動軸7露出電機殼體15的一段聯接電機，電機順時針轉動時殼體15內的主動軸7帶動從動軸20轉動，因在主動軸7、從動軸20 的一端設置甩油盤22，甩油盤將殼體內潤滑油、齒輪箱18、軸承13的潤滑油通過主動齒輪 19、從動齒輪21和甩油盤22的轉動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺，潤滑冷卻密封件。所述的甩油盤分別設置在主動齒輪19、從動齒輪21的一端，由螺栓固定連接在主動軸7、從動軸20的一端，潤滑油由進油孔16進入，補充油腔內的潤滑油。由于密封件密封作用使齒輪箱內潤滑油與工藝介質氣體不產生互通，輸送工藝氣體運行較為可靠，從而實現了羅茨風機工作的正常運轉。羅茨風機工作狀態，油腔內高速旋轉的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔16潤滑冷卻機械密封件，卸壓孔17是從葉輪14間泄出的工藝氣體排出回收。附圖中的葉輪采用簡易繪制，屬不意圖。所述靜環組件的靜環座2由防轉銷10連接固定在殼體15上，由第一 O形圈3密封殼體15與靜環座之間的間隙，防止潤滑油漏出。靜環組件的靜環4由彈簧11彈力的推動使動環9平面相對旋轉密封。所述靜環4與靜環座2由傳動銷12定位，防止靜環4隨動環9旋轉，所述軸套I與主動軸7之間由第三O形圈6密封，防止潤滑油漏出。所述的靜環4與靜環座2之間由第二 O形圈5密封，防止工藝介質氣體與潤滑油互通。所述的工藝介質氣體指在化工企業中羅茨風機輸送、煤電輸送的工藝氣體介質；因羅茨風機工作狀態的密封件密封性能較好，故使用壽命較長。
權利要求
1.一種羅茨風機機械密封件，該密封件包括殼體、主動軸、從動軸，齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪，軸承、葉輪，所述的密封件由靜環組件和動環組件構成一副密封件，其特征在于:所述殼體(15)內的主動軸(7)兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件安裝在葉輪 (14)與軸承(13)之間；所述殼體(15)內的從動軸(20)兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件設置在葉輪(14)與齒輪箱(18)之間；所述密封件靜環組件的靜環部分采用集裝式， 集裝式靜環部分浮動設置在羅茨風機的殼體(15)內，動環組件的動環部分由軸套(I)分別套在主動軸(7 )和從動軸(20 )上，動環部分套在主動軸、從動軸上由葉輪(14)及軸承(13 ) 相對距離定位，并通過鎖緊葉輪(14)固定動環部分；主動軸(7)、從動軸(20)的一端設置甩油盤(22)。
2.如權利要求I所述的羅茨風機機械密封件，其特征在于所述的甩油盤(22)由螺栓固定分別連接在主動軸(7)、從動軸(20)的一端。
3.一種羅茨風機機械密封件的潤滑方法，該密封件包括殼體、主動軸、從動軸，齒輪箱、 主動齒輪、從動齒輪，軸承、葉輪，所述的密封件由靜環組件和動環組件構成一副密封件，其特征在于所述殼體(15)內的主動軸(7)兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件安裝在葉輪(14)與軸承(13)之間；所述殼體(15)內的從動軸(20)兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件設置在葉輪(14)與齒輪箱(18)之間；主動軸(7)、從動軸(20)的一端設置甩油盤(22)；羅茨風機工作狀態，甩油盤將殼體(15)、輪箱(18)、軸承(13)的潤滑油通過主動齒輪 (19)、從動齒輪(21)和甩油盤(22)的轉動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺，潤滑冷卻密封件；所述的甩油盤分別設置在主動齒輪(19)、從動齒輪(21)的一端，由螺栓固定分別連接在主動軸(7)、從動軸(20)的一端；潤滑油由進油孔(16)進入潤滑冷卻密封件；由于密封件密封作用使齒輪箱內潤滑油與工藝介質氣體不產生互通，從而實現了羅茨風機工作的正常運轉；油腔內高速旋轉的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔(16)潤滑冷卻機械密封件，卸壓孔(17)的作用是從葉輪(14)間泄出的工藝氣體得以排出回收；所述靜環組件的靜環座(2)由防轉銷(10)連接固定在殼體(15)上，由第一 O形圈(3) 密封殼體(15)與靜環座之間的間隙，防止潤滑油漏出；所述靜環組件的靜環(4)由彈簧(11)彈力的推動使動環(9)平面相對旋轉密封；所述的靜環(4)與靜環座(2)之間由第二 O形圈(5)密封，防止工藝介質氣體與潤滑油互通，所述的工藝介質氣體指羅茨風機輸送的介質；所述靜環(4 )與靜環座(2 )由傳動銷(12 )定位，防止靜環隨動環(9 )旋轉；所述軸套(I)與主動軸(7)之間由第三O形圈(6)密封，防止潤滑油漏出。
全文摘要
本發明涉及的羅茨風機機械密封件包括殼體、主、從動軸，齒輪箱、主、從動齒輪，軸承、葉輪，所述的密封件由靜環組件與動環組件構成，其設計要點在于所述殼體內的主動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間；所述殼體內的從動軸兩端各安裝一副密封件，其中一副密封件設置在葉輪與齒輪箱之間；所述密封件靜環組件的靜環部分采用集裝式，集裝式靜環部分浮動設置在羅茨風機的殼體內，動環組件的動環部分由軸套分別套在主動軸和從動軸上，動環部分套在主動軸、從動軸上由葉輪及軸承相對距離定位，并通過鎖緊葉輪固定動環部分，在主動軸、從動軸的一端設置甩油盤。本發明解決了解決同類產品密封性能較差，壽命較短的技術問題。
文檔編號F04C29/02GKSQ
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月8日 優先權日2012年2月8日
發明者胡濱 申請人:奉化市釜用密封件有限公司
常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。
1、迷宮密封
迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏，達到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護簡單，使用壽命長。
常用的迷宮結構，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。
(1)淺齒迷宮
襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。
為改善密封性能,有時采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質相互隔絕。
(2)梳齒迷宮
與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結構比較復雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉子的軸向竄動量，否則會發生“燒齒”現象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風機進氣口，不抽氣時可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。
2、骨架油封組
油封組通常由3?4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(或兩個)裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。
骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
3、漲圈密封
這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節流原理進行密封的裝置。將若干個（通常是2~4個）漲圈裝人軸套上加工好的環形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合，在漲圈外圓部位形成預緊式密封。
氣體只能通過漲圈與環形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環形槽的下游端面。進人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。
漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動補償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時需要注脂潤滑。
4、填料密封
填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達到填塞間隙實現密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應對其密封原理進行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當軸作旋轉運動時，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時，經過多級迷宮節流從而得以密封。
由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴重。同時，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發或碳化，使用時需要及時進行緊定或更新，維護也比較麻煩。但由于結構簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結構和新材料的出現，這種密封型式在羅茨鼓風機上仍有一定的應用。
5、機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進行密封的裝罝。摩擦副由動環與靜環的端面貼合而成，裝配時靠彈性元件進行預緊，工作時靠彈性元件和介質壓力將其夾緊。
常用的機械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱為單端面密封，有兩對摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風機運轉時，動環隨軸一起轉動，動、靜環的端面作相對滑動，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時使端面得以潤滑。即使端面發生磨損，在彈簧力的作用下，動環將作軸向移動、自動補償,繼續與靜環端面緊密貼合。
機械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒有磨損。同時，由于密封環通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結構比較復雜，精度要求較高，價格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場合。
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