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原標(biāo)題：如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪
很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下如何安裝齒輪。
使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動(dòng)輪應(yīng)同時(shí)換。否則，新舊齒輪的匹配會(huì)造成接觸不好。
在運(yùn)行中，主動(dòng)齒輪通常先安裝，再安裝從動(dòng)齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時(shí)，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面，然后把齒輪軸孔與軸相對(duì)，使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種：
1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時(shí)，主動(dòng)齒輪先設(shè)置在主動(dòng)軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動(dòng)齒輪套在從動(dòng)輪上，轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并檢查兩個(gè)葉輪之間的間隙。通過(guò)改變從動(dòng)環(huán)與輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方位，根據(jù)葉輪間隙的體積要求后，將從動(dòng)齒輪鎖定。
2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來(lái)安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用、保養(yǎng)和檢修：
1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備：
檢查各部位緊固情況，檢查進(jìn)、排氣管和機(jī)組在基礎(chǔ)上的安裝質(zhì)量。
按照電動(dòng)機(jī)銘牌要求接通電源，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確后再與鼓風(fēng)機(jī)接通，鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)功率≥22KW時(shí)，應(yīng)采用降壓?jiǎn)?dòng)裝置。
向軸承油箱和齒輪油箱內(nèi)加入潤(rùn)滑油，油量應(yīng)加到圓形油標(biāo)的中線。
全部打開(kāi)進(jìn)排氣管道上閥門(mén)，用手盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸，應(yīng)靈活無(wú)阻滯，仔細(xì)傾聽(tīng)有無(wú)不正常響聲。
2、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：
空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)情況下進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)，新安裝或大修后的鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)該空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)時(shí)間不少于30分鐘，(排氣出口可采用放空裝置)，靠近風(fēng)機(jī)出口處，一定要安裝放空閥，風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，慢慢關(guān)掉放空閥，請(qǐng)按銘牌上的壓力使用，嚴(yán)禁超壓使用。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的撞擊、摩擦等響聲，各部位不允許有過(guò)高的溫度，不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象，還應(yīng)檢查軸承處振動(dòng)是否正常，如有上述現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障。
3、正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好的機(jī)組，方可帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)逐步緩慢地調(diào)節(jié)閥門(mén)，直到滿負(fù)荷，切不可一次突然升壓到滿負(fù)荷，也不允許超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞機(jī)組。
正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)用普通機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)油溫度一般不應(yīng)高于65C°。軸承部位在X、Y、Z三個(gè)方向的振動(dòng)速度均方根值(有效值)應(yīng)不大于11.2mm/S。
1、停車(chē)：
鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)前應(yīng)卸去全部負(fù)荷(可先打開(kāi)放空閥)，不宜在滿負(fù)荷下突然停車(chē)，以免損壞機(jī)組。
當(dāng)輸送煤氣介質(zhì)時(shí)，停車(chē)前必需清除或稀釋煤焦油，防止停車(chē)?yán)鋮s后，煤焦油粘結(jié)成硬塊，影響下次開(kāi)機(jī)和損壞鼓風(fēng)機(jī)密封裝置。
當(dāng)冬季機(jī)房?jī)?nèi)溫度低于0 C°時(shí)，停機(jī)后要放空冷卻水，防止水腔凍裂。
2、保養(yǎng)：
新機(jī)組和大修后的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)4～8小時(shí)應(yīng)更換油箱內(nèi)全部潤(rùn)滑油，經(jīng)常注意圓形油標(biāo)中油面位置，及時(shí)補(bǔ)充添加潤(rùn)滑油，定期每月用油槍向軸承蓋上壓注油杯內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，在正常情況下每工作1000小時(shí)或每季度更換全部潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油、脂的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的牌號(hào)。
皮帶傳動(dòng)的機(jī)組應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊程度，經(jīng)常檢查機(jī)組地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)，及時(shí)擰緊，確保安全運(yùn)行。
定期清除濾清器的塵埃，避免濾網(wǎng)的堵塞或吸破，而造成鼓風(fēng)機(jī)超載或損壞。
經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)不正常響聲，如發(fā)現(xiàn)有局部摩擦現(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后方能繼續(xù)使用。
3、檢修：
一般情況下，本機(jī)使用4000小時(shí)或一年后需檢修一次，檢修時(shí)應(yīng)對(duì)原機(jī)主要配合部位進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量并做好記錄，并對(duì)相關(guān)零件做好標(biāo)記，保證重新裝配后能夠恢復(fù)原機(jī)性能，。
檢修時(shí)對(duì)易損件需仔細(xì)檢查，一般應(yīng)予更換，主要部位的裝配間隙必需調(diào)整到本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定范圍內(nèi)。
常見(jiàn)故障和排除方法：
序號(hào)故障名稱故障原因排除方法
1風(fēng)量不足1、 濾清器堵塞
2、 葉輪間隙增大
3、 皮帶打滑1、 清除污物
2、 重新調(diào)整間隙
3、 更換或拉緊皮帶
2電機(jī)超載1、 濾清器堵塞
2、 進(jìn)出口管路阻力增大
3、 轉(zhuǎn)動(dòng)零件相碰
4、 皮帶過(guò)熱1、 清除污物
2、 清除管道內(nèi)障礙物
3、 重新調(diào)整葉輪間隙
4、 調(diào)整皮帶張緊力
3異常振動(dòng)1、 齒輪側(cè)隙過(guò)大
2、 葉輪相碰
3、 地腳螺栓松動(dòng)
4、 滾動(dòng)軸承損壞1、 更換齒輪
2、 查明原因、調(diào)整葉輪間隙
3、 擰緊螺栓
4、 更換軸承
4溫度過(guò)高1、 油箱內(nèi)潤(rùn)滑油太多或太稠
2、 升壓過(guò)高1、 降低油位或換油
2、 降低出口壓力
5輸送介質(zhì)有油1、 油封失效
2、 迷宮密封間隙大
3、 透氣塞堵塞1、 更換油封
2、 更換迷宮軸套
3、 清洗或更換透氣塞
6葉輪之間摩擦1、 齒輪側(cè)隙大
2、 滾動(dòng)軸承磨損
3、 葉輪型線表面有污物
4、 同步齒輪平鍵變形1、 更換齒輪
2、 更換軸承
3、 清除污物
4、 重配平鍵
7葉輪與機(jī)殼墻板摩擦1、 軸承軸向定位變動(dòng)
2、 升壓過(guò)高
3、 溫度過(guò)高
4、 機(jī)殼、墻板變形、定位變動(dòng)1、 重新調(diào)整軸向間隙
2、 降低出口壓力
3、 找出原因、改善冷卻條件
4、 檢查機(jī)組安裝精度、重新調(diào)整定位
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆卸注意事項(xiàng)有哪些？
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆卸注意事項(xiàng)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在羅茨風(fēng)機(jī)拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1，拆卸前，應(yīng)測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如羅茨風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
2，拆卸下來(lái)的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好
記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度。
3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷不要輕易拆開(kāi)螺栓打出銷(xiāo)子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響羅茨風(fēng)機(jī)各部位的間隙。
4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅?lái)進(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成羅茨風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行。
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆卸難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合，主動(dòng)輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動(dòng)齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會(huì)損壞軸承座，加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。
錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油，夏季一般用HJ-30機(jī)械油
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