歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
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小七：MVR蒸發(fā)器中最關(guān)鍵的蒸汽壓縮機(jī)該如何選擇？小七今天來(lái)和你說(shuō)，選擇蒸汽壓縮機(jī)需注意的幾點(diǎn)！
蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓（或低溫）的蒸汽加壓升溫，以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。
機(jī)械蒸汽壓縮機(jī)分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)和離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)又分為普通離心壓縮風(fēng)機(jī)和單級(jí)高速離心蒸汽壓縮機(jī)。不同的風(fēng)機(jī)類(lèi)型具有不同的特點(diǎn)，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢(shì)。
下圖為羅茨壓縮機(jī)、高速離心壓縮機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的溫升—流量關(guān)系。
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1.羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)
羅茨壓縮風(fēng)機(jī)屬于容積型風(fēng)機(jī)，相對(duì)于普通離心壓縮風(fēng)機(jī)而言，壓縮比高，單級(jí)壓縮溫升可達(dá)25攝氏度。
對(duì)于羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)而言，由于其轉(zhuǎn)速較低，因此具有更好的穩(wěn)定性。
一般來(lái)說(shuō)，羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在980～1450r/min，普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在6000～9000r/min，而單級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)30000r/min。
當(dāng)然，對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其劣勢(shì)也很明顯，其單級(jí)體積流量過(guò)小、效率低、保養(yǎng)周期短（一般2000h/次）是其先天缺陷；同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，且以63-8000HZ的低中頻噪音為主要成份，在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)100分貝以上，對(duì)人員健康傷害較大。
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2.普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)
普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)一般壓縮升溫為8～10攝氏度，目前主要應(yīng)用機(jī)型基本為進(jìn)口壓縮風(fēng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是效率高，性能穩(wěn)定。
在需要較高壓縮比的工況可將兩臺(tái)離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)串聯(lián)，以獲得更高的壓縮溫升，但同時(shí)，風(fēng)機(jī)的效率會(huì)有所下降。
一般情況下，在蒸發(fā)過(guò)程中都有沸升的情況出現(xiàn)，有的溶液沸升甚至?xí)芨撸@時(shí)就需要兩級(jí)或三級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用。
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3.單級(jí)高速離心壓縮風(fēng)機(jī)
單級(jí)高速離心壓縮風(fēng)機(jī)的顯著特點(diǎn)是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，有很高的壓縮比，從而壓縮溫升較高，最高可達(dá)25～30攝氏度，同時(shí)，它還有效率高、低能耗、更大處理量，因而應(yīng)用范圍更廣泛。
目前單級(jí)高速離心壓縮風(fēng)機(jī)以國(guó)產(chǎn)為主，技術(shù)已經(jīng)比較成熟，設(shè)備保養(yǎng)周期在18個(gè)月以上。單級(jí)高速離心壓縮風(fēng)機(jī)噪音頻率在8000～12000Hz，為高頻次生波噪音，超出了人耳敏感區(qū)，對(duì)人員的傷害并不大。
用來(lái)壓縮氣體借以提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械稱(chēng)為壓縮機(jī)。也有把壓縮機(jī)稱(chēng)為“壓氣機(jī)”和“氣泵”的。提升的壓力小于0.2MPa時(shí)，稱(chēng)為鼓風(fēng)機(jī)。提升壓力小于0.02MPa時(shí)稱(chēng)為通風(fēng)機(jī)。
下面帶大家詳細(xì)看看壓縮機(jī)用了幾十年，到底是如何工作的呢？
看點(diǎn)
01
壓縮機(jī)分類(lèi)
1.按工作原理分類(lèi)
（1）容積式壓縮機(jī)
直接對(duì)一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn)行壓縮，使該部分氣體容積縮小、壓力提高。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有容積可周期變化的工作腔。
（2）動(dòng)力式壓縮機(jī)
它首先使氣體流動(dòng)速度提高，即增加氣體分子的動(dòng)能；然后使氣流速度有序降低，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，與此同時(shí)氣體容積也相應(yīng)減小。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有驅(qū)使氣體獲得流動(dòng)速度的葉輪。動(dòng)力式壓縮機(jī)也稱(chēng)為速度式壓縮機(jī)。
2.按排氣壓力分類(lèi)
3.按壓縮級(jí)數(shù)分類(lèi)
4.按容積流量分類(lèi)
看點(diǎn)
02
離心壓縮機(jī)
離心壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械，是透平壓縮機(jī)的一種。透平是英譯音“TURBINE”，即旋轉(zhuǎn)的葉輪。
離心壓縮機(jī)：指氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于壓縮機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。所以也稱(chēng)徑流壓縮機(jī)。
1.離心式壓縮機(jī)工作原理
具有葉片的工作輪在壓縮機(jī)的軸上旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入工作輪的氣體被帶著旋轉(zhuǎn)，增加了動(dòng)能（速度）和靜壓頭（壓力），然后出工作輪進(jìn)入擴(kuò)壓器內(nèi)，在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫ΓM(jìn)一步提高壓力，經(jīng)過(guò)壓縮的氣體再經(jīng)彎道和回流器進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮至所需的壓力。
氣體在葉輪中提高壓力的原因有兩個(gè)：一是氣體在葉輪葉片作用下，跟著葉輪做高速的旋轉(zhuǎn)，而氣體由于受旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力的作用使氣體的壓力升高；二是葉輪是從里到外逐漸擴(kuò)大的，氣體在葉輪里擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體通過(guò)葉輪后壓力提高。
2.離心式壓縮機(jī)分類(lèi)
（1）按軸的型式分
單軸多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪；雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)靠電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。
（2）按氣缸的型式分
水平剖分式和垂直剖分式。
（3）按級(jí)間冷卻形式分類(lèi)
級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器；機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。
（4）按壓縮介質(zhì)分類(lèi)
空氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氧氣壓縮機(jī)等。
3.離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
（1）由于是連續(xù)旋轉(zhuǎn)式機(jī)械，可以大大地提高進(jìn)入其中的工質(zhì)量，提高功率。所以，離心式壓縮機(jī)的第一個(gè)特點(diǎn)是：功率大。
（2）由于工質(zhì)量可以提高，必然導(dǎo)致葉片轉(zhuǎn)速的提高，所以第二個(gè)特點(diǎn)是高速性。
（3）無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件，動(dòng)平衡特性好，振動(dòng)小，基礎(chǔ)要求簡(jiǎn)單；
（4）易損部件少，故障少、工作可靠、壽命長(zhǎng)；
（5）機(jī)組單位功的重量、體積及安裝面積小；
（6）機(jī)組的運(yùn)行自動(dòng)化程度高，調(diào)節(jié)范圍廣，且可連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；
（7）在多級(jí)壓縮機(jī)中容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多種蒸發(fā)溫度；
（8）潤(rùn)滑油與介質(zhì)基本上不接觸，從而提高了冷凝器及蒸發(fā)器的傳熱性能；
（9）對(duì)大型壓縮機(jī)，可由蒸氣動(dòng)力機(jī)或燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)直接帶動(dòng)，能源使用經(jīng)濟(jì)合理；
缺點(diǎn)：
（1）單機(jī)容量不能太小，否則會(huì)使氣流流道太窄，影響流動(dòng)效率；
（2）因依靠速度能轉(zhuǎn)化成壓力能，速度又受到材料強(qiáng)度等因素的限制，故壓縮機(jī)每級(jí)的壓力比不大，在壓力比較高時(shí)，需采用多級(jí)壓縮；
（3）特別情況下，機(jī)器會(huì)發(fā)生喘振而不能正常工作；
4.離心機(jī)壓縮機(jī)的工作原理分析
（1）常用名詞解釋
級(jí)：每一級(jí)葉輪和與之相應(yīng)配合的固定元件（如擴(kuò)壓器等）構(gòu)成一個(gè)基本的單元，叫一個(gè)級(jí)
段：以中間冷卻器隔開(kāi)級(jí)的單元，叫段。這樣以冷卻器的多少可以將壓縮機(jī)分成很多段。一段可以包括很多級(jí)。也可僅有一個(gè)級(jí)。
標(biāo)態(tài)：0℃，1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。
進(jìn)氣狀態(tài)：一般指進(jìn)口處氣體當(dāng)時(shí)的溫度、壓力。
重量流量：一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的重量。
容積流量：一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的體積。
表壓（G）：以當(dāng)?shù)卮髿鉃榛鶞?zhǔn)所計(jì)量的壓強(qiáng)。
（2）壓縮機(jī)“級(jí)”中的氣體流動(dòng)
葉輪被驅(qū)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，氣體進(jìn)入葉輪后，對(duì)氣體作功。那么氣體既隨葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，又在葉輪槽中流動(dòng)。反映出氣體的壓力升高、溫度升高，比容降低。
葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度即氣體的圓周速度，在不同的半徑上有不同的數(shù)值，葉輪出口處的圓周速度最大。氣體在葉輪槽道內(nèi)相對(duì)葉輪的流動(dòng)速度為相對(duì)速度。因葉片槽道截面積從進(jìn)口到出口逐漸增大，因此相對(duì)速度逐漸減少。氣體的實(shí)際速度是圓周速度與相對(duì)速度的合成，又稱(chēng)之為絕對(duì)速度。
級(jí)是壓縮機(jī)作功的最基本的單元，在級(jí)中葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng)，把功傳遞給介質(zhì)，使介質(zhì)獲得動(dòng)能。通過(guò)由隔板構(gòu)成的擴(kuò)壓流道和擴(kuò)壓槽,介質(zhì)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力勢(shì)能，并被導(dǎo)入下一級(jí)繼續(xù)壓縮。中間級(jí)有葉輪、隔板、級(jí)間密封等，末級(jí)是由葉輪、隔板和蝸殼組成。
“級(jí)”內(nèi)氣體流動(dòng)的能量損失分析：
壓縮機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中，通過(guò)葉輪向氣體傳遞能量，即葉輪通過(guò)葉片對(duì)氣體作功消耗的功和功率外，還存在著葉輪的輪盤(pán)、輪蓋的外側(cè)面及輪緣與周?chē)鷼怏w的摩擦產(chǎn)生的輪阻損失，還存在著工作輪出口氣體通過(guò)輪蓋氣封漏回到工作輪進(jìn)口低壓低壓端的漏氣損失。都要消耗功。這些損失在級(jí)內(nèi)都是不可避免的，只有在設(shè)計(jì)中精心選擇參數(shù)，再制造中按要求加工，在操作中精心操作使其盡量達(dá)到設(shè)計(jì)工況，來(lái)減少這些損失。
5.離心壓縮機(jī)的構(gòu)造
（1）吸入室：
作用是將介質(zhì)均勻地引導(dǎo)至葉輪的進(jìn)口，以減少氣流的擾動(dòng)和分離損失。它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，有軸向進(jìn)氣和徑向進(jìn)氣兩種。徑向進(jìn)氣結(jié)構(gòu)多采用于多級(jí)雙支承壓縮機(jī)中。
（2）離心壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)
整套離心壓縮機(jī)組是由電氣、機(jī)械、潤(rùn)滑、冷卻、控制等部分組成的一個(gè)系統(tǒng)。雖然由于輸送的介質(zhì)、壓力和輸氣量的不同，而有許多種規(guī)格、型式和結(jié)構(gòu)，但組成的基本元件大致是相同的，主要由轉(zhuǎn)子、定子、輔助設(shè)備等部件組成。
（3）離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子是離心壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，它高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子是由葉輪、主軸、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等部件組成。
（4）葉輪
葉輪也叫工作輪，是離心式壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，氣體在工作輪中流動(dòng)，其壓力、流速都增加，同時(shí)氣體的溫度也升高。葉輪是離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體作功的唯一元件。通過(guò)葉輪將能量傳遞給氣體，使氣體的速度及壓力都得到提高。
在結(jié)構(gòu)上葉輪有三種型式：
閉式葉輪：由輪盤(pán)、輪蓋、葉片三部分組成。
半開(kāi)式式葉輪：無(wú)輪蓋、只有輪盤(pán)、葉片。
雙面進(jìn)氣式葉輪：兩套輪蓋、兩套葉片，共用一個(gè)輪盤(pán)。
葉輪的結(jié)構(gòu)以葉片的彎曲形式來(lái)分
前彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同。葉片出口角＞90°
后彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，葉片出口角＜90°
徑向葉片式葉輪：葉片出口方向與葉輪半徑方向一致，葉片出口角＝90°
影響葉輪性能的主要因素是葉片的彎曲形狀。按葉片出口端彎曲方向的不同，可分為后彎、前彎及徑向葉輪三種類(lèi)型。由于后彎式葉片的級(jí)效率較高，因此被廣泛采用。葉輪是高速旋轉(zhuǎn)的部件，要求材料具有足夠的強(qiáng)度。為了減少振動(dòng)，葉輪和軸必須經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn)，以達(dá)到規(guī)定的動(dòng)平衡要求。
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氣體輸送機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、工作原理與液體輸送機(jī)械大同小異，它們的作用都是對(duì)流體作功以提高其機(jī)械能（主要表現(xiàn)為靜壓能）。
（一）離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)和壓縮機(jī)
通風(fēng)機(jī)都是單級(jí)，對(duì)氣體只起輸送作用，可用柏努利方程進(jìn)行有關(guān)計(jì)算；鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)都是多級(jí)，用于產(chǎn)生高壓氣體，壓縮機(jī)需要采取冷卻措施。
離心式氣體輸送機(jī)械和離心泵的工作原理相似，但在結(jié)構(gòu)上隨壓縮比的變化而有某些差異。
1．離心通風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)對(duì)單位體積氣體所作的有效功稱(chēng)為風(fēng)壓，以HT表示，單位為J/m3＝Pa。根據(jù)風(fēng)壓的不同，將離心通風(fēng)機(jī)分為三類(lèi)：
低壓離心通風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低于0.981×103 Pa（表壓）；
中壓離心通風(fēng)機(jī) 出口風(fēng)壓為0.981×103 ～2.94×103 Pa（表壓）；
高壓離心通風(fēng)機(jī) 出口風(fēng)壓為2.94×103 ～14.7×103 Pa（表壓）。
（1）離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理 離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與離心泵大致相同。低壓通風(fēng)機(jī)的葉片數(shù)目多、與軸心成輻射狀平直安裝。中、高壓通風(fēng)機(jī)的葉片則是后彎的，所以高壓通風(fēng)機(jī)的外形與結(jié)構(gòu)與單級(jí)離心泵更相似。
（2）離心通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)：離心通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)有風(fēng)量、風(fēng)壓、軸功率和效率。
① 風(fēng)量Q 風(fēng)量是指單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)出口排出的氣體體積；并以風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的氣體狀態(tài)計(jì)，單位為m3/h。
② 風(fēng)壓HT 是單位體積氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí)所獲得的能量，單位為J/m3或Pa，習(xí)慣上用mmH2O表示。
風(fēng)機(jī)的全風(fēng)壓由靜風(fēng)壓與動(dòng)風(fēng)壓構(gòu)成，即
HT=(p1－p2)+u22/2 （2-33）
通風(fēng)機(jī)銘牌或手冊(cè)中所列的風(fēng)壓是在空氣的密度為1.2kg/m3（20℃、101.3 kPa）的條件下用空氣作介質(zhì)測(cè)定的。若實(shí)際的操作條件與上述的實(shí)驗(yàn)條件不同，應(yīng)將操作條件下的風(fēng)壓換算為實(shí)驗(yàn)條件下的風(fēng)壓HT來(lái)選擇風(fēng)機(jī)，即
HT=HT’(1.2/ρ’) （2-34）
式中
ρ’――操作條件下空氣的密度，kg/m3。
③ 軸功率與效率 離心通風(fēng)機(jī)的軸功率為
N=HTQ/1000η （2-35）
式中
N――軸功率，kW；
Q――風(fēng)量，m3/s；
HT――全風(fēng)壓，Pa；
η――全壓效率。
注意，用式2-35計(jì)算功率時(shí)，HT和Q必須是同一狀態(tài)下的數(shù)值。
（3）離心通風(fēng)機(jī)的特性曲線
通風(fēng)機(jī)出廠前在溫度為20℃的常壓下（101.3kPa）實(shí)驗(yàn)測(cè)定其特性曲線。離心通風(fēng)機(jī)的特性曲線與離心泵的特性曲線相比，此處增加了一條靜風(fēng)壓隨流量的變化曲線。
（4）離心通風(fēng)機(jī)的選擇
與離心泵的選擇遵循相似的步驟：
① 根據(jù)管路布局和工藝條件，計(jì)算輸送系統(tǒng)所需的實(shí)際風(fēng)壓HT’，并按式2-38換算為實(shí)驗(yàn)條件下的風(fēng)壓HT。
② 根據(jù)所輸送氣體的性質(zhì)及所需的風(fēng)壓范圍，確定風(fēng)機(jī)的類(lèi)型。
③ 根據(jù)實(shí)際風(fēng)量和實(shí)驗(yàn)條件下的風(fēng)壓，選擇適宜的風(fēng)機(jī)型號(hào)。
④ 當(dāng)ρ’＞1.2kg/m3時(shí)，要核算軸功率。
2．離心鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)
離心鼓風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)又稱(chēng)透平鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于多級(jí)離心泵，每級(jí)葉輪之間都有導(dǎo)輪，工作原理和離心通風(fēng)機(jī)相同。離心壓縮機(jī)的段與段之間設(shè)置冷卻器，以免氣體溫度過(guò)高。離心鼓風(fēng)機(jī)與離心壓縮機(jī)的規(guī)格、性能及用途詳見(jiàn)有關(guān)產(chǎn)品目錄或手冊(cè)。
離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)能力大，供氣均勻，連續(xù)運(yùn)行安全可靠，維修方便，因而廣被采用。
（二）回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)
回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)與回轉(zhuǎn)泵相似。常見(jiàn)的回轉(zhuǎn)式氣體壓縮機(jī)械有羅茨鼓風(fēng)機(jī)、葉氏鼓風(fēng)機(jī)、液環(huán)壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)、滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)等多種型式。本節(jié)僅對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、液環(huán)壓縮機(jī)作簡(jiǎn)要介紹。
1．羅茨鼓風(fēng)機(jī)
普通型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要部件是機(jī)殼內(nèi)有兩個(gè)特殊形狀的轉(zhuǎn)子（常為腰形或三星形）。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和齒輪泵相似，兩個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相反，氣體從機(jī)殼一側(cè)吸入，從另一側(cè)排出。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積式機(jī)械，其排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，風(fēng)量與風(fēng)機(jī)出口壓力無(wú)關(guān)，表壓為40kPa上下時(shí)效率較高。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般用回路調(diào)節(jié)流量，其出口應(yīng)安裝氣體穩(wěn)壓罐并配置安全閥。
2．液環(huán)壓縮機(jī)
液環(huán)壓縮機(jī)又稱(chēng)納氏泵。它主要由略似橢圓的外殼和旋轉(zhuǎn)葉輪組成，殼中盛有適量的液體。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，液體被拋向殼體，形成橢圓形的液環(huán)，在橢圓形長(zhǎng)軸兩端形成兩個(gè)月牙形空隙。當(dāng)葉輪回轉(zhuǎn)一周時(shí)，葉片和液環(huán)間所形成的密閉空間逐漸變大和變小各兩次，氣體從兩個(gè)吸入口進(jìn)入機(jī)內(nèi)，而從兩個(gè)排出口排出。
液環(huán)壓縮機(jī)內(nèi)的液體將被壓縮的氣體與機(jī)殼隔開(kāi)，氣體僅與葉輪接觸，只要葉輪用耐腐蝕材料制造，則便適宜于輸送腐蝕性氣體。殼內(nèi)的液體應(yīng)與被輸送氣體不起作用，例如壓送氯氣時(shí)，殼內(nèi)的液體可采用硫酸。
液環(huán)壓縮機(jī)的壓縮比可達(dá)6～7，但出口表壓在150～180kPa的范圍內(nèi)效率最高。
（三）真空泵
從設(shè)備或系統(tǒng)中抽出氣體使其中的絕對(duì)壓力低于大氣壓，此種抽氣機(jī)械稱(chēng)為真空泵。從原則上講，真空泵就是在負(fù)壓下吸氣，一般是大氣壓下排氣的輸送機(jī)械。在真空技術(shù)中，通常把真空狀態(tài)按絕對(duì)壓力高低劃分為低真空（105～103Pa）、（103～ 10－1Pa）、高真空（10－1～10－6Pa）、超高真空（10－6～10－10Pa）及極高真空（<10－10 Pa）五個(gè)真空區(qū)域。為了產(chǎn)生和維持不同真空區(qū)域強(qiáng)度的需要，設(shè)計(jì)出多種類(lèi)型的真空泵。
化工中用來(lái)產(chǎn)生低、中真空的真空泵有往復(fù)真空泵、旋轉(zhuǎn)真空泵（包括液環(huán)式、旋片式真空泵）和噴射真空泵等。
1．往復(fù)真空泵
往復(fù)真空泵的構(gòu)造和工作原理與往復(fù)式壓縮機(jī)基本相同。但是，由于真空泵所抽吸氣體的壓力很小，且其壓縮比又很高（通常大于20），因而真空泵吸入和排出閥門(mén)必須更加輕巧靈活、余隙容積必須更小。為了減小余隙的不利影響，真空泵氣缸設(shè)有連通活塞左右兩側(cè)的平衡氣道。若氣體具有腐蝕性，可采用隔膜真空泵。
2．旋轉(zhuǎn)真空泵
（1）液環(huán)真空泵 用液體工作介質(zhì)的粗抽泵稱(chēng)作液環(huán)泵。其中，同水作工作介質(zhì)的叫水環(huán)真空泵，其它還可用油、硫酸及醋酸等作工作介質(zhì)。工業(yè)上水循環(huán)泵應(yīng)用居多。
水環(huán)真空泵的外殼內(nèi)偏心地裝有葉輪，葉輪上有輻射狀葉片2，泵殼內(nèi)約充有一半容積的水。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，形成水環(huán)3。水環(huán)有液封作用，使葉片間空隙形成大小不等的密封小室。當(dāng)小室的容積增大時(shí)，氣體通過(guò)吸入口4被吸入；當(dāng)小室變小時(shí)，氣體由壓出口5排出。水環(huán)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要不斷補(bǔ)充水以維持泵內(nèi)液封。水環(huán)真空泵屬濕式真空泵，吸氣中可允許夾帶少量液體。
水環(huán)真空泵可產(chǎn)生的最大真空度為83kPa左右。當(dāng)被抽吸的氣體不宜與水接觸時(shí)，泵內(nèi)可充以其它液體。
（2）旋片真空泵
旋片泵是獲得低中真空的主要泵種之一。它可分為油封泵和干式泵。根據(jù)所要求的真空度，可采用單級(jí)泵（極限壓力為4Pa，通常為50～200Pa）和雙級(jí)泵（極限壓力為（6～1）×10－2Pa），其中以雙級(jí)泵應(yīng)用更為普遍。
當(dāng)帶有兩個(gè)旋片7的偏心轉(zhuǎn)子按圖中箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋片在彈簧8的壓力及自身離心力的作用下，緊貼著泵體9的內(nèi)壁滑動(dòng)，吸氣工作室A的容積不斷擴(kuò)大，被抽氣體流經(jīng)吸入口3和吸氣管4進(jìn)入其中，直到旋片轉(zhuǎn)到垂直位置時(shí)吸氣結(jié)束，吸入的氣體被旋片隔離。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被隔離氣體逐漸被壓縮、壓力升高。當(dāng)壓力超過(guò)排氣閥片2上的壓力時(shí)，則氣體從排氣口1排出。轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周有兩次吸氣和排氣過(guò)程。
兩級(jí)旋片真空泵中氣體從高真空腔A進(jìn)入低真空腔后再排出泵外。
旋片真空泵具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作壓力范圍寬、可在大氣壓下直接啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用比較廣泛。但旋片真空泵不適于抽除含氧過(guò)高、有爆炸性、有腐蝕性、對(duì)油起化學(xué)反應(yīng)及含顆粒塵埃的氣體。
（3）噴射泵 噴射泵是利用流動(dòng)時(shí)靜壓能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能而造成的真空來(lái)抽送流體的。它既可用來(lái)抽送氣體，也可用來(lái)抽送液體。在化工生產(chǎn)中，噴射泵常用于抽真空，故它又稱(chēng)為噴射真空泵。
噴射泵的工作流體可以是蒸汽，也可以是液體。圖2-49所示的是單級(jí)蒸汽噴射泵。工作蒸汽以很高的速度從噴嘴3噴出，在噴射過(guò)程中，蒸汽的靜壓能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，產(chǎn)生低壓，而將氣體吸入。吸入的氣體與蒸汽混合后進(jìn)入擴(kuò)散管4，使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而后從壓出口5排出。
單級(jí)蒸汽噴射泵可達(dá)到99％的真空度，若要獲得更高的真空度，可以采用多級(jí)蒸汽噴射泵。
圖2-50所示為三級(jí)蒸汽噴射泵。工作蒸汽與被抽吸氣體先進(jìn)入第一級(jí)噴射泵，混合氣體經(jīng)冷凝器2使蒸汽冷凝，氣體則進(jìn)入第二級(jí)噴射泵3，而后順序通過(guò)冷凝器4、第三級(jí)噴射泵5及冷凝器6，最后由噴射泵7排出。輔助噴射泵8與主要噴射泵并聯(lián)，用以增加啟動(dòng)速度。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到指定的真空度時(shí)，輔助噴射泵可停止工作。
由于抽送流體與工作流體混合，噴射真空泵的應(yīng)用范圍受到一定限制。
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